Modusnya banyak, dari melepasnya jadi bagian terpisah yang disebut onderdil atau aksesories hingga membuat pernyataan palsu dalam inward manifest dengan nama yang aneh-aneh tapi justru dari sinilah menimbulkan tanda tanya.
Jelas menimbulkan tanda tanya karena isi kontainer yang disebut onderdil ternyata beratnya biasa-biasa saja. Container 20 feet (6,058M) berat isi maksimalnya adalah 21,8 ton sedangkan container 40 feet (12,192M) punya batasan maksimal isi 26,680 kg atau 26,68 ton.
Ketika sebuah container memuat 2 buah mobil mewah memiliki bobot tak sampai 4 ton tentu saja menimbulkan pertanyaan, padahal (katanya) muatannya hanya Batu Bata, kenapa ringan sekali, bukan? Padahal jika batu bata justru bobotnya mendekati batasan berat maksimal yang ditetapkan.
Kali ini importir itu kena batunya, bukan karena batu kerikil tapi akibat batu bata.
Abanggeutnyo
Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H
