Cerdas Menentukan BBM dengan Besaran Rasio Kompresi Untuk Keoptimalan Mesin Serta Efisiensi

Seperti hal nya untuk motor Honda SPACY helm-in PGM-FI yang saya miliki harus menggunakan bahan bakar bernilai oktan 90 atau Pertalite untuk menunjang performa optimal nya. Sementara Suzuki CARRY 1.5 tahun 2012 yang saya milliki diperkenankan menggunakan bahan bakar bernilai oktan 88 atau Premium.

Proses pengisian bahan bakar Premium di Suzuki CARRY 1.5 (Dok. Pribadi)

Nota pembelian bahan bakar Premium untuk Suzuki CARRY 1.5 (Dok. Pribadi)

Dalam banyak kasus lain, untuk penggunaan medan-medan berat atau muatan dengan tonasi berat, semisal pada mobil Suzuki CARRY 1.5 yang memang dikhususkan sebagai mobil muatan barang tatkala dituntun bekerja lebih ekstra, maka penggunaan bahan bakar pada saat tersebut bisa dinaikkan besaran nilai oktannya guna menunjang performa yang jauh lebih baik, disamping untuk menghindari mesin yang cepat panas.

***

Seringkali saya melihat dan mengamati mobil yang bisa dikategorikan berkelas lumayan mewah acap kali nangkring dispot pengisian bahan bakar Premium diberbagai SPBU Pertamina yang bikin miris.

Pada dasar nya mobil-mobil keluaran baru sudah banyak yang didesain dengan rasio kompresi mesin cukup tinggi yang sudah tidak dianjurkan menggunakan bahan bakar Premium, terlebih Premium merupakan bahan bakar yang disubsidi pemerintah yang diperuntukkan bagi rakyat yang kurang mampu.

Oleh sebab itu pemilihan bahan bakar yang tepat dengan mengenali spesifikasi kendaraan bermotor merupakan cara cerdas dan bijak yang bisa kita lakukan untuk mencapai semua tujuan diatas yang sekaligus membantu program pemerintah dalam pengentasan kemiskinan.

Tidak sekedar murah, tidak sekedar ngirit, melainkan efisien dan pas sesuai peruntukan.

Pudji Prasetiono

#SalamSilaturahmi