Kisah Penjaga Palang Pintu Perlintasan Kereta Api Liar, Modal "Mata Telanjang" dengan Upah yang Tidak Menentu

Di tengah teriknya sinar matahari Kota Bandung, Suryono (63), tetap sigap dan cekatan mengatur kendaraan yang melewati perlintasan sebidang tidak resmi atau liar yang ia jaga bersama kawankawannya di Jalan Parakansaat II, Kec. Arcamanik, Kota Bandung. Ketika usianya yang sudah tidak lagi muda yang seharusnya menjadi masa untuk menikmati hari tua, ia malah berkutat dengan debu dan asap kendaraan setiap harinya demi mengamankan para pengendara yang lalu-lalang. 

Menjadi penjaga palang pintu perlintasan sebidang kereta api bukan suatu hal yang mudah. Dibutuhkan fokus dan ketelitian setiap saat untuk membuka tutup jalur perlintasan yang menjadi akses masyarakat. Karena tanggung jawab yang diemban sangatlah besar, bahkan nyawa menjadi taruhan.

Apalagi, yang dijaga merupakan perlintasan sebidang tidak resmi atau liar. Dengan berbekal alatalat seadanya dan hanya mengandalkan penglihatan tanpa ada peringatan jika ada kereta api yang akan melintas, menjadi tantangan yang harus dihadapi penjaga palang pintu perlintasan sebidang tidak resmi ini.

Begitu pula dengan apa yang dihadapi oleh Suryono setiap harinya. Ia bersama 23 orang lainnya, bergantian menjaga palang pintu perlintasan sebidang tidak resmi ini dengan cara yang sangat sederhana. Ketika melihat akan ada kereta yang lewat, ia dengan sigap menutup lintasan dengan palang pintu agar tidak ada lagi kendaraan yang menyebrang. 

"Jadi satu hari itu dibagi dua shift, dari jam enam pagi pulang setengah tiga, nanti gentian," terang Suryono, mengenai pembagian waktu yang mereka terapkan. 

Pekerjaan ini bukan tanpa resiko, menurut Suryono, tidak jarang para pengendara yang melintas sulit untuk diatur dan bisa membahayakan dirinya dan pengendara itu sendiri. 

"Kadang udah saya coba stop, tetep aja maksa lewat," keluh Suryono, tentang pengendara yang sulit diatur. 

Penghasilan yang Tidak Menentu 

Penghasilan dari menjadi seorang penjaga palang pintu perlintasan kereta api liar tentu tidak banyak. Mereka hanya mengandalkan pemberian secara sukarela dari para pengendara yang melintas. Berdasarkan pengakuan Suryono, dalam satu bulan ia paling hanya mendapatkan 100 ribu. 

"Ya kalo dikatakan cukup juga engga, kalo mengandalkan ini aja pasti ga cukup lah, yang ngasih juga ada yang 100 perak kadang ada juga yang 100 ribu," ucap Suryono, ketika ditanya penghasilan yang ia dapat dari menjadi penjaga palang pintu liar.