[caption caption="Desain yang elegan menambah kesempurnaan , foto : www.welovehonda.com (edit pribadi)"]
![](https://assets.kompasiana.com/items/album/2016/04/18/new-desain-oke-57144f5ba823bdff0463c911.jpg?v=600&t=o?t=o&v=555)
Â
Spesifikasi Honda Vario 150 esp pada bagian atas dari kemudi (stang) memiliki spedometer yang simpel namun futuristik. Dengan memiliki beberapa panel penunjuk seperti indikator kecepatan, indikator bahan bakar, indikator trip meter, indikator mesin dan indikator lampu, indikator idlle stop  serta lampu sein dapat memberikan informasi yang mudah dibaca mengenai Honda Vario 150 cc esp ini saat digunakan.
Dashboard bagian penguncian skutik ini pun cukup lengkap sehingga memberikan keamanan yang maksimal saat skuter matik ini ditinggal jauh dari pengawasan pemilik.Meski para pencuri juga menyesuaikan dengan teknologinya setidaknya motor kita sudah dilengkapi pengaman ganda. Â Apalagi dilengkapi dengan alarm (tanda bunyi) untuk mengetahui keberadaan motor kita saat di parkiran yang padat. Lengkap deh.
Pada pijakan kaki dashboard bagian bawah pun sangat luas sehingga dapat memberikan kenyamanan berkendara dengan Honda Vario 150 eSP ini. Saat membeli susu dan popok anak anak saya atau membawa barang belanjaan pasar istri .Pijakan kaki dashboard ini sangat membantu untuk menaruh belanjaan susu yang cukup banyak dan berat.
g.Kapasitas Tangki Bahan Bakar yang lapang;
Kesempurnaam sebuah motor itu bisa dilihat dari seberapa daya simpan tangki terhadap bahan bakarnya. Honda Vario 150 cc esp memiliki daya tampung  sebesar 5.5 liter dan  dirasa lebih dari cukup untuk menembus perjalanan panjang . Kenapa demikian? karena ternyata 1 liternya Honda Vario 150 esp  dapat menembus jarak hingga 52,9 km. Kalau dari Kantor  jarak tempuhnya 16 kilo maka 1 liternya bisa untuk hampir 4 kali pulang pergi . Turunnya harga BBM dari Premium hingga pertamax awal April kemarin membuat hemat kantong lagi . Menambah kebahagiaan  berkendara lebih sempurna lagi.
h. Dapur Pacu Mesin;
dari uraian yang panjang lebar ini sebenarnya sudah pada tahu belum mesin yang digunakan oleh Vario 150 cc ini ? Apalagi dengan ada tambahan kata esp di belakangnya. ESP sendiri adalah akronim dari Enchanced Smart Power rangkaian mesin generasi terbaru motor skutik matik global milik Honda. Bahasa sederhananya starter  elektrik motor  dengan sistem ini tak akan mengeluarkan suara bising seperti motor skutik lainnya. Suaranya halus nyaris tak terdengar sehingga tidak diperlukan lagi motor starter tambahan.
Selanjutnya  kita beralih ke spesifikasi Honda Vario 150 esp di sektor dapur pacunya yang menyuplai tenaga untuk motor matik 150cc dari Honda ini. Honda Vario 150 esp ini memiliki mesin berkapasitas 149,3 cc dengan 4 langkah, SOHC berpendingin cairan, transmisi V-Matic dan memiliki kompresi pembakaran 10:6:1 menghasilkan tenaga yang besar untuk sekelas matik yaitu tenaga maksimal mencapai 9,3 kW (12,46 HP) pada putaran mesin 8.500 RPM dan torsi yang mantap mencapai 12,8 Nm pada putaran mesin 5.000 RPM.
Dengan keluaran power yang sedemikian besar tersebut menghasilkan potensi yang cukup mumpuni karena Honda Vario 150 esp ini memiliki Power to Weight Ratio (PWR) yang besar mencapai 0,114 Hp/Kg. Hal tersebut karena di dukung oleh bobot yang lebih ringan. Selain itu pengaplikasian mesin dengan teknologi eSP terbaru yang disempurnakan menjadikan skutik 150 cc terbaru ini lebih powerfull dan agresif. Bahkan dengan menggunakan injeksi PGM-FI yang digabungkan dengan teknologi esp  Honda Vario 150 esp menyerap konsumsi BBM yang teririt di kelasnya dengan mengaktifkan fitur Idling Stop System (ISS)  yaitu sebuah sistem yang akan mematikan mesin bila berhenti lebih dari tiga detik dan akan hidup kembali secara otomatis tinggal di gass saja.Pergi dan pulang kantor saya pasti ketemu perempatan lampu merah dan setiap lampu merah akan berhenti dengan durasi kurang lebih 90 detik. Berapa kerugian kalau mesin menyala ketika kita berhenti  di setiap lampu merah?