Regulasi Light-On saat siang hari kerap dikeluhkan pengendara sebagai program boros lampu. Pengguna Vario 150 dan varian lain Honda, tak perlu khawatir sering ganti lampu. Sistem penerangan Headlamp Vario 150 menggunakan LED, yang hemat daya tetapi hasilnya lebih terang. Tentunya juga awet, jadi lebih efisien. Berkilau saat siang dan terang benderang saat malam. Saya mecoba kemampuan LED Headlamp tesebut pada yang gelap tanpa pencahayaan. Hasilnya memuaskan, memberi jarak pandang yang lebih dari cukup. Berkendara di malam hari pun tetap nyaman, bahkan di jalan yang minim penerangan.
Fitur menarik lainnya adalah Answer Back System, yang bisa digunakan untuk “memanggil” Vario 150 eSP di parkiran. Jika Vario 150 eSP yang kita parkirkan ternyata dipindah juru parkir, tak perlu repot mencari juru parkirnya, tinggal pencet tombol Answer Back System pada kunci kontak. Maka sepeda motor akan memberi sinyal berupa suara dan kedipan lampu sein. Atau jika ada teman yang ingin meminjam Vario Kita dan Ia tidak tau di mana posisi pasti sepeda motor, tinggal pencet saja tombol di kunci kontak.
Kesimpulannya, Vario 150 eSP memberikan pengalaman berkendara dengan sepeda motor yang bertenaga, akselerasi responsif dan agresif. Hal itu tak perlu diragukan lagi, “saudaranya” yang hanya berkapasitas mesin 125 cc saja bisa menjadi Juara Internasional (ISGCC Korea Selatan), apalagi yang kapasitasnya 150 cc. Meski demikian, konsumsi bahan bakarnya tetap irit. Begitu juga dengan emisi gas buang, yang ramah lingkungan. Vario 150 juga memiliki fitur yang turut menjaga keamanan dan keselamatan berkendara. Tak perlu ragu untuk berkata: Vario 150 Sempurna.
Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H
