ANCAMAN KEAMAN PILOT SUSI AIR YANG DI SANDRA TPNPB/OPM DI PAPUA

Dalam jangka panjang, solusi yang berkelanjutan bagi konflik di Papua haruslah memperhatikan hak asasi manusia, kepentingan dan aspirasi semua pihak yang terlibat, serta keberlanjutan lingkungan dan sumber daya alam di wilayah tersebut. Hal ini membutuhkan pendekatan yang holistik dan terintegrasi, serta kerja sama yang kuat dan terus-menerus dari semua pihak yang terlibat.

Sebagai kesimpulan, penyelesaian konflik di Papua harus dilakukan dengan cara yang damai dan berkelanjutan, yang menjamin keamanan dan keadilan bagi semua pihak yang terlibat. Hal ini memerlukan tindakan yang berlandaskan pada prinsip-prinsip hak asasi manusia, dialog, negosiasi, dan kesepakatan, serta partisipasi aktif masyarakat dalam proses penyelesaian konflik. Semua pihak yang terlibat harus berkomitmen untuk mencapai solusi yang berkelanjutan dan yang memperhatikan kepentingan semua pihak dan keberlanjutan lingkungan di wilayah tersebut

pilot susi air

Isu terbaru yang datang dari tanah Cendrawasih Papua yaitu daerah dugama yang di mana pilot Susi Air yang di Sandra oleh anggota kriminal bersenjata atau (OPM) Organisasi Papua Merdeka.

Isu ini terdengar sampai ke negara asal pilot Susi Air tersebut dan ini menjadi salah satu kisah keamanan internasional. Maka hal yang mengejutkan yang kami dengar dari  ibu Susi Pudjiastuti Ia mengatakan bahwa pilot tersebut adalah salah satu pendukung dari Organisasi Papua Merdeka Ibu Susi dia dengan tegas menyatakan pilot tersebut yang bernama Captain Philip Mark Mehrtens adalah pilot professional yang berintegritas kata Bu Susi.

Jika dilihat dari pilot Tersebut Menilai bahwa pilot tersebut adalah pilot yang berprofesional dan yang terbaik yang dimilikinya itu yang disampaikan oleh Susi meskipun sebelumnya sempat resign Ya Di mana itu terjadi pada tahun 2015 dan  Philip Kembali menjadi pilot Susi Air pada tahun 2020 lalu,  dan dengan jelas dikatakan oleh Bu Susi bahwa pilot tersebut bukan hanya sekedar pilot namun dia ada kontribusi dalam organisasi Papua Merdeka, Kata Susi pada Rabu 1 Maret 20023 kepada wartawan dalam wawancara konferensi. 

Maka dapat saya simpulkan bahwa pilot bukan hanya sekedar pilek yang disandera oleh anggota kriminal bersenjata atau Organisasi Papua Merdeka karena dilihat dari foto unggahan mereka di mana ia dapat beradaptasi dengan lingkungan dan masyarakat yang ada di sana. Makan makanan masyarakat di sana yaitu terlihat pada gambar yaitu membuat buah merah dan mencoba untuk memakai adat Papua bahwa pilot Susi Air ini. Hanya salah satu oknum yang dipakai untuk menyampaikan pendapat agar keinginan untuk melepaskan diri dari NKRI agar Indonesia mengaku bahwa ini dengan itu jaminan atas pilot dilepaskan negosiasi yang ditawarkan oleh KKB atau Organisasi Papua Merdeka. 

Ini adalah gambar di mana pilot susu air tersebut beradaptasi dengan lingkungan sekitar terlihat jelas pada video bahwa dia bukan di sadra ataupun dijadikan sebagai Tawanan namun dijadikan sebagai kawan maka dalam misi  untuk menyelamatkan maka diplomat dari Selandia untuk mengirimkan pasukan untuk membantu TNI Polri dalam misi menyelamatkan pilot tersebut Namun Indonesia menolak karena mereka akan melakukan pendekatan  persuasif kata Mahfud MD. 

Seharusnya dengan adanya seperti ini. membuka wawasan kita untuk memahami bahwasanya sesungguhnya permainan bersenjata atau KKB Organisasi Papua Merdeka ini mereka untuk membuka mata dunia internasional untuk menanggapi untuk melihat mereka yang berteriak untuk melepaskan diri dari NKRI.

Dan hal negatif yang dapat kita lihat adalah dari permainan yang pengen dia mainkan ada maksudnya karena dia ditahan beradaptasi dengan baik sedangkan yang kita. bahwa sesama orang Papua pun diperlakukan oleh mereka dengan tidak manusiawi. maka dapatkan bahwa ada kepentingan dalam permainan mereka,  ini menjadi isu ataupun strategi mereka yang tidak boleh kami Menutup Mata. 

Penangkapan dimulai pada 7 Februari di mana pesawat dengan nomor penerbangan s9368 dari pada saat itu dilaporkan hilangnya kontak. dan seha rusnya laporan tersebut bahwa seharusnya pilot pesawat tersebut harusnya kembali terbang ke Timika pada pukul 07.40 Wit. Dan ketika pilot tersebut menyalakan sinyal darurat maka perusahaan langsung menangkap sinyal tersebut yang dinyalakan oleh pilot untuk mendeteksi posisi file tersebut Namun kedatangan mereka telat karena pesawat tersebut sudah dibakar oleh kelompok organisasi   Papua Merdeka. yang dipimpin langsung oleh bagian tubuh ya pada Selasa 7 Februari 2023 pukul 06..17 Wit.