Katanya dunia di ambang resesi, tapi daya beli masyarakat masih tinggi. Makanya produsen otomotif masih rajin mengeluarkan produk otomotif yang baru. Seperti terlihat di gelaran Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) yang berlangsung di Jakarta Convention Center (JCC) Senayan Jakarta Pusat pada tanggal 10-19 Maret 2023. Banyak produsen mobil memperkenalkan produk mobil terbarunya di ajang ini, salah satunya PT Toyota Astra Motor (TAM).
Sebagai produsen otomotif terbesar, PT TAM terhitung konsisten memproduksi mobil keluaran terbaru. Pada Gaikindo Jakarta Auto Week kali ini, PT TAM secara resmi menjual Toyota All New Agya dan All New Agya GR Sport. Resmi dijual pula All-New RAV4 GR Sport Plug-In Hybrid EV yang perdana tampil di Indonesia. Saya hadir pada peluncuran kedua jenis mobil ini, Jumat 10 Maret 2023.
Booth PT TAM ramai dengan para undangan dan media yang ingin melihat All New Agya dan All New Agya GR Sport serta mobil PT TAM lainnya. Pada sambutannya, Direktur Pemasaran PT TAM Fumitaka Kawashima mengucapkan terima kasih atas kesetiaan pelanggan mobil Toyota. Kesetiaan para konsumen yang membuat PT TAM terus berinovasi membuat mobil dengan fitur-fitur terbaru.
All New Agya jenis terbaru ini diproduksi untuk menjawab kebutuhan masyarakat akan mobil yang hemat bahan bakar dengan performa yang bisa diandalkan dan harga yang terjangkau. All New Agya yang dijual ini adalah generasi kedua, masih mengusung konsep Exciting City Car untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang beragam sesuai dengan tagline "Move with No Boundaries".
PT TAM menjual 2 jenis All New Agya untuk dua segmen yang berbeda. All New Agya untuk pengguna yang ingin mobil yang bisa diandalkan untuk mendukung mobilitas sehari-hari dan All New Agya GR Sport untuk pengguna berjiwa sporty yang ingin mobil dengan performa sebuah sports car. Lalu apa aja sih kelebihan All New Agya dan All New Agya GR Sport?
All New Agya, Tangguh di Mesin, Nyaman di Kabin
Mobil jenis hatchback menjadi favorit masyarakat umum. Mobil Hatchback adalah mobil penumpang berbasis sedan dengan bagian belakang lebih pendek dan bagasi menyatu dengan kaca belakang. All New Agya masuk dalam jajaran mobil hatchback terlaris di Indonesia.
Tentu ini tidak mengherankan karena selain desain body yang simple namun elegan, fitur di dalam All New Agya sangat memenuhi kebutuhan mobilitas harian penggunanya. Biaya operasionalnya juga hemat. Value for money lah.
Nah pada All New Agya, Toyota meningkatkan quality, durability dan reliability. Styling eksterior juga menjadi lebih agresif, high performance dan ada peningkatan kualitas berkendara untuk membuat All New Agya menarik secara emosional. Generasi terbaru All New Agya dapat menetapkan standar baru sebagai mobil pertama pilihan pelanggan dan menjadi sebuah exciting city car.
Jalan raya di Indonesia itu tidak selalu mulus, banyak jalan yang tidak rata dan bergelombang. All New Agya terbaru mengalami peningkatan essential quality yang membuat mobil tangguh melintasi berbagai kondisi jalan seperti jalan tidak rata dan banjir. Suspension system di All New Agya sanggup meredam guncangan dengan lebih baik dan fleksibel terhadap kondisi jalan Indonesia yang dinamis.
Handling All New Agya juga jadi lebih lincah, stabil, dan peluang body roll yang lebih kecil, sehingga meningkatkan kualitas berkendara. Improvement pada platform sanggup meningkatkan kekakuan lateral sehingga bodi belakang lebih stabil, sementara ubahan pada torsion beam yang lebih kaku membuat mobil lebih mudah dikendalikan. Electronic Power Steering (EPS) turut ditingkatkan kinerjanya sehingga lebih responsive dengan radius putar lebih kecil sebagai salah satu syarat utama city car modern.
Dari sisi mesin, All New Agya mendapatkan improvement menyeluruh untuk meningkatkan efisiensi mesin dan menghemat bensin, dan juga menawarkan dan performa yang lebih baik. All New Agya dilengkapi dengan mesin baru berkode WA-VE dengan kubikasi 1.200 cc 3-silinder Dual VT-i yang menghasilkan tenaga 88 PS pada 6.000 rpm dan torsi 11,52 Kgm pada 4.500 rpm. Penerus tenaga mesin ke roda depan menggunakan transmisi CVT yang lebih ringkas, kompak, dan efisien.
Mesin 3-silinder memiliki keunggulan dan kelebihan, yakni efisien dalam mengolah bahan bakar sehingga konsumsi bensin lebih hemat dan memproduksi torsi lebih tinggi dibandingkan mesin 4-silinder dengan volume sama.
Karakter torsi kuat yang didapatkan sejak putaran mesin rendah tersebut memberikan akselerasi lebih cepat dan sigap dari model sebelumnya tanpa mengorbankan konsumsi bahan bakar. Transmisi CVT baru turut menyumbang efisiensi mesin saat berkendara.
Saya beruntung bisa merasakan kabin All New Agya di GJAW. Kabin lega dan nyaman. Posisi duduk pengemudi berdasarkan human-centered design, posisi duduk penumpang yang pas, kemudahan masuk dan keluar orang, kenyamanan kabin, dan penambahan daya angkut bagasi.
Konsep horizontal design memperlihatkan kesan lebih canggih dan driver-oriented untuk menunjukkan interior yang sporty dan berkualitas tinggi. Panel instrumen dan door trim mengadopsi tekstur 3 dimensi untuk memberikan nuansa canggih.
Konsol tengah dan tuas transmisi dipindahkan lebih tinggi untuk menjaga ergonomi pengemudi yang sudah lebih baik berkat pengaturan desain dan posisi jok yang sanggup menopang tubuh secara optimal, termasuk rombakan pada desain dan layout pedal-pedal supaya pengemudi mendapatkan posisi duduk yang natural dan rileks.
All New Agya GR Sport, Lincah dan Sporty
Untuk para penggemar sporty car, All New Agya GR Sport hadir dengan tetap mempertahankan gaya sporty nya dan menguatkan feeling sportnya. All New Agya GR Sport yang sebelumnya, dikenal dengan harga terjangkau dan tampilan sporty pada line-up GAZOO Racing di Indonesia.
Untuk memberikan tampilan yang lebih sporty, model ini dibekali dengan aero kit dipasang pada eksterior dengan tujuan bahkan membantu meningkatkan aerodinamika sporty hatchback yang sudah lebih baik dari generasi sebelumnya.
Penambahan downforce kendaraan membuatnya dapat bermanuver dengan stabil dan lincah tanpa khawatir kehilangan kendali. Grip ban semakin baik berkat aliran udara yang dialihkan sehingga tidak menekan ban belakang.
Mewarisi DNA motorsports TOYOTA GAZOO Racing (TGR), perubahan lanjutan dilakukan pada sistem suspensi dan EPS. Exclusive shock absorber dan coil spring diracik supaya sanggup memberikan daya redam lebih maksimal ketimbang model standar. EPS juga mendapatkan rasio roda gigi lebih rapat untuk membuatnya lebih lincah saat bermanuver. Sementara sport tires yang dipilih secara khusus mampu menambah traksi ban di jalan lurus dan menjaga grip-nya di jalan berliku.
Lalu berapa harga All New Agya dan All New Agya GR Sport? All New Agya dijual mulai dari Rp 167 juta hingga Rp 191 jutaan, sementara All New Agya GR Sport mulai dari Rp 240 juta hingga Rp 256 jutaan, kesemuanya dibanderol on the road (OTR) DKI Jakarta. Kalau Anda ingin membelinya, datanglah ke booth Toyota di GJAW, untuk mendapatkan harga dengan promo spesial.
