Balapan itu olahraga beresiko tinggi namun menarik banyak penonton. Ada yang bilang balapan motor lebih berbahaya dari balap mobil, tapi buat saya sih yang namanya balapan itu berbahaya, walau balapan bakiak sekalipun. Dengan kondisi trek beraspal mulus dan pengaman di sana sini, seorang pembalap tetap tak juga aman di dalam kendaraan yang ia pakai saat balapan. Nasib apes menghampiri, nyawa bisa terbang saat itu juga. Good bye dunia.
Namun balapan justru jadi menarik saat para pembalapnya melakukan manuver ekstrem demi meraih kemenangan. Aksi saling salip diantara pembalap yang kadang jarak antara kendaraan yang satu dengan yang lainnya cuman seinchi bisa bikin jantung copot, tapi justru itu yang ditunggu. Balapan tanpa aksi salip salipan ya namanya bukan balapan, tapi pawai motor atau mobil mahal.
Aksi ekstrem para pembalap itu dimungkinkan karena skill dan kondisi kendaraan yang emang oke buat salip-salipan. Lalu.. juga karena kondisi trek tempat balapan dilangsungkan. Makin sulit trek nya maka makin tertantanglah para pembalap menaklukkannya dan jadi juara di trek yang sulit adalah sebuah kebanggaan tersendiri. Salah satu trek yang sulit dan berbahaya buat balapan adalah Sirkuit Guia Macao.
Tau kan ya gimana kondisi trek MotoGP... perhatiin pinggiran trek nya kak.. ada gravel alias area berpasir atau berumput yang jadi jarak antara aspal dan pagar pembatas. Jadi kalau ridernya jatuh, ia akan jatuh ke gravel dan nggak langsung menabrak pagar pembatas. Nah di Sirkuit Guia gravel ini tak ada. Pinggir trek langsung dibatasi pagar besi dan nggak ada gravel. So kalau ridernya jatuh ya bisa langsung "bersentuhan" dengan pagar tersebut.. nabrak kak.. langsung jderrr dan gubrakkkk.
Saya acung 46 jempol buat para pembalap yang berlaga di trek ini, terutama para rider di balap motor. Ngeliat para rider menikung dengan kecepatan 100 km per jam, memacu motor hingga 300 km per jam, di trek yang langsung berbatasan dengan pagar pembatas, itu butuh skill tingkat tinggi, motor yang oke dan nyali yang gede banget.. plus kenekatan luar biasa. Ngeliatnya aja ngilu kak.
Sebenernya trek tipikal Guia hanya cocok untuk mobil dan bukan untuk balapan motor. Nyatanya Sirkuit Guia Macao sukses menyelenggarakan balapan mobil Formula 3 dan Macao Motorcycle Grand Prix sejak tahun 1954. Balapan bernama Grand Prix Macao dihelat setiap bulan November dan selalu menjadi ajang yang ditunggu para penggila balapan di Macao.
Pemerintah Macao memang memperhatikan olahraga balapan sebagai salah satu daya tarik pariwisata yang menghasilkan pendapatan yang besar untuk negara ini. Tapi karena balapan hanya diadakan pada bulan November, gimana caranya menarik minat para penggila balapan untuk tetap datang ke Macao walau tak ada balapan? Dengan membuat Museum Grand Prix.
