BRM P180, Mobil F1 BRM yang Berpotensi Menjadi Juara Tetapi Gagal Karena Tim yang Bermasalah

Tidak ada yang mau mengambil tanggung jawab untuk mengembangkan P180 yang awalnya merepotkan yang didesak untuk digunakan terlalu cepat untuk balapan namun pada akhirnya kedua mobil P180 pertama kali muncul di GP Spanyol. 

Peter Gethin tidak dapat membuat mobilnya bekerja dengan baik.  Kemudian Howden Ganley adalah orang berikutnya yang mencobanya dan pengendalian mobil yang sulit dan masalah rem dilaporkan di Monako namun informasi yang berguna tersebut hilang ditengah kegembiraan  pembalap mereka Jean-Pierre Beltoise yang menang dengan P160. 

Desainer BRM Tony Southgate kemudian mengatakan bahwa memindahkan radiator di depan gardan belakang dapat memperbaiki pengendalian dari P180 namun Southgate tidak sempat memperbaiki mobil tersebut dan  pergi ke tim Shadow dan membuat Stanley kesal dan dia memutuskan tidak menggunakan P180 lagi dan sejak saat itu BRM tidak pernah memenangkan balapan lagi.