Adek bahkan bisa berjalan sepanjang lorong bolak balik karena lorong gerbong longgar sekali. Tidak ada penumpang penuh sesak karena setiap penumpang mendapatkan nomor tempat duduk sesuai tiket yang dibelinya.
Kursi yang kita duduki juga empuk dan nyaman. Ada kursi panjang coklat yang diperuntukkan untuk 3 orang dan saling berhadapan. Catatan. TIdak ada penumpang yang berdiri ya. Semua kebagian tempat duduk. Berbeda sekali dengan pengalaman naik kereta jaman dulu yang penuh sesak. Bahkan ada yang duduk di bawah kursi karena tidak kebagian tempat duduk. Kasihan.
Belum lagi pedagang asongan yang keluar masuk gerbong menawarkan dagangannya. Suasana penuh sesak itu menjadi momok masa lalu yang kini hilang tak berbekas. Karena sekarang tidak ada pedagang asongan yang masuk gerbong. Semua tertib. Perjalanan jadi nyaman dan menyenangkan kan. Saya bahkan bisa ketiduran loh selama perjalanan saking nyamannya.
Oh iya, di tempat duduk juga ada colokan listrik yang bisa jadi penyelamat kaum megeran yang sering kehabisan baterai hp. Ada meja kecil juga untuk meletakkan handphone yang sedang di charge. Keren deh pokoknya. Ini baru kelas ekonomi. Gimana dengan kelas bisnis ya. Pasti makin keren fasilitasnya.
Fasilitas pesan tiket kereta juga semakin canggih. Jika dulu kita harus pergi ke stasiun untuk beli tiket, sekarang bisa lewat aplikasi KAI. Tinggal klak klik saja, tiket online sudah bisa didapat. Cepat dan praktis.Â
Kamu tahu gak sih siapa yang sudah bekerja keras di balik peningkatan layanan kereta api Indonesia ini? Yup betul. Bapak Didiek Hartantyo selaku direktur utama PT KAI periode 2020 sampai 2024.
Sepak Terjang Didiek Hartantyo untuk Meningkatkan Mutu Kereta Api IndonesiaÂ
Siapa yang belum tahu nama direktur utama PT Kereta Api Indonesia? Tak perlu sungkan karena saya awalnya juga belum tahu. Tapi setelah melihat banyaknya perubahan pada wajah kereta api Indonesia, rasa penasaran itu membawa saya untuk mencari tahu siapa di balik kesuksesan kereta api Indonesia yang terus berinovasi ini.
Nama Didiek Hartantyo ternyata sudah dikenal banyak masyarakat akibat dedikasinya untuk membangun kereta api Indonesia. Sebelum menjadi direktur utama PT KAI, beliau rupanya sudah menjadi direktur keuangan PT KAI periode 2016 sampai 2020.
Perhatian dan dedikasi beliau yang tinggi untuk memajukan kereta api Indonesia-lah yang membuat pria yang lahir tanggal 6 September 1961 ini naik jabatan sebagai direktur utama PT KAI. Terutama ide briliannya untuk terus meningkatkan pelayanan terbaik kepada para penumpang. Bukti nyatanya adalah pendapatan tertinggi KAI diraih pada tahun 2019 dengan total 22.5 triliun rupiah dan laba 2 triliun.(sumber : swa.co.id)
Keberhasilan pak Didiek sebagai direktur keuangan PT KAI ini rupanya tak lepas dari pengalaman beliau ketika bekerja sebagai officer Development Program di sebuah Bank Export Import Indonesia tahun 1988. Karirnya kian cemerlang bahkan ketika ilmunya diterapkan di PT KAI. Salut ya.
