Mengukur Tol Cipali, Mengukir Prestasi Negeri

Kementerian PUPR dan PT LMS meladeni serbuan kompasianers yang ingin tau banyak tentang Cipali

Selain itu, ada pula antisipasi lain, Plan X lah kira-kira. Yaitu skenario alternatif jalur kendaraan. Jadi arus dipecah menjadi empat alternatif jalur berdasarkan kajian sebelumnya oleh Kementrian PUPR. Jalur exit Tol Pejagan-simpang Pejagan-Brebes, Jalur kedua melewati Tol Pejagan-Pemalang, Jalur ketiga adalah exit Tol Pejagan-Ketanggungan-Jatibarang-Slawi dan yang keempat adalah jalur exit Tol Pejagan-Ketanggungan-Prupuk-Slawi.

 

Mengukur Lingkungan

Bahkan masukan tentang penghijauan tol Cipali pun disambut antusias. Ya, pada saat kami kesana, udara panas dan rerumputan yang mencoklat akibat terik matahari. Memang, sedang kemarau, tapi kami sarankan untuk memberikan pengairan dan penanaman pohon yang agak besar sekaligus. Tak hanya rerumputan saja.

Selain itu, ternyata kami bisa beri masukan tentang lingkungan di Cipali. Akses irigasi ke persawahan harus tetap diperhatikan. Serta pembangunan industri kelak, jangan sampai rusak lingkungan dan perlu AMDAL yang komprehensif, walaupun ini terkait pengembangan ekonomi.

Yang terjadi saat ini, memang membuat miris. Pemudik pun ngga sadar lingkungan. Banyak botol aqua bekas di sepanjang jalan. Berpikir positif, mungkin kebelet jadi "buang panggilan alam" di dalam botol. Eh tapi, sepertinya ini memang nyampah. Tengok, botolnya semua kosong. Ini perlu perhatian nggak hanya pengelola seperti LMS, tapi juga pengendara, pengguna jalan.

sampah disepanjang jalan antrean gerbang dan juga rest area Cipali (foto: lapor.go.id)

 

Dari sisi pengelola, tempat sampah yang banyak di rest area, bahkan rest area tambahan, mungkin jadi solusi. Untuk pengguna tol, perbaiki sikapmu, dan simpan sampah di mobil mu saja!

 

Mengukur Sosial Budaya