Mobil Non-Konvensional Efisiensi Tinggi Bermesin Pembakaran Luar

Mesin Stirling Piston

Mesin Stirling merupakan mesin yang sangat efisien secara teori. Proses mesin ini secara sederhana adalah langkah kompresi pada suhu tetap dengan pendinginan (isothermal), Pemanasan pada volume tetap (isochoric), langkah expansi/tenaga pada suhu tetap (isothermal) dan langkah pendinginan (pelepasan panas) volume tetap (isochoric). Seluruh proses ini berlangsung secara terus-menerus dan berulang. Secara umum ada 3 jenis mesin Stirling, yaitu: alpha, beta dan gamma. Untuk mencapai daya yang besar maka mesin Stirling biasanya memakai udara ringan (seperti Hydrogen) dengan tekanan tinggi (untuk mendapatkan massa udara yang besar) dan dalam siklus yang tertutup.    

 

[caption caption="Siklus Stirling ideal (sumber: people.ok.ubc.ca)"]

[/caption]

 

[caption caption="Mesin Stirling V4X35 pada Ford Taurus 1974 (sumber: Ford)"]

[/caption]

 

[caption caption="Bus DAF dengan mesin Stirling Philips (sumber: Popular Science June 1971)"]

[/caption]

 

[caption caption="Mesin Stirling Philips pada bus DAF Belanda (sumber: Popular Science June 1971)"]

[/caption]