Honda Vario 150 eSP, Bikin Mimpimu Jadi Nyata dan Sempurna!

Honda Vario 150 eSP. Sumber gambar : www.astra-honda.com

Honda! Itu yang terlintas dalam pikiranku ketika akan membeli sepeda motor tahun 2005.  Tentu karena melihat pengalaman orang tua. Selama hidupnya, beliau hanya dua kali membeli sepeda motor. Merek Honda tentunya. Selama digunakan, terbukti kalau sepeda motor Honda itu ternyata mesinnya bandel, awet dan irit bahan bakar.

Kata orang bijak, pengalaman itu adalah guru yang baik. Karena pengalaman orang tua tersebut, maka saya tidak begitu sulit untuk mempertimbangkan membeli sepeda motor.  Ternyata pilihanku tidak salah. Motor yang saya beli 2005, ternyata sampai sekarang masih eksis. Jasanya begitu berarti bagiku. Setidaknya dalam catatan sejarah perjalanan, tiga provinsi sudah pernah dilaluinya. Banten – Jakarta – Jawa Barat. Tapi karena umurnya sudah puluhan tahun, wajar kalau kita memimpikan motor yang baru toh? Apalagi jamannya tentu memiliki trend tersendiri.

Impian Berikutnya, Honda Vario 150 eSP

Dari tahun lalu, saya bermimpi ingin membeli sepeda motor baru kembali. Tapi hingga sekarang belum kesampaian. Selalu aja ada keperluan-keperluan dadakan yang butuh biaya besar. Mungkin dengan mengikuti kontes ini barangkali mimpiku akan terwujud. Honda Vario 150 eSP akan segera menghampiriku. Hehehe….

Ngomong-ngomong tentang Honda, Honda Vario 150 eSP adalah seri terbaru dari motor matic loh! Desainnya sangat elegan yang didukung dengan mesin berteknologi canggih sehingga mesin nyaris tanpa suara. Fitur fungsional premium dalam kendaraan juga akan memudahkan penggunanya dalam beraktifitas.

Beberapa hal berikut adalah merupakan keunggulannya motor tersebut. Honda Vario 150 eSP ini merupakan skutik yang memiliki mesin 150cc. Dengan demikian motor ini dapat menghasilkan performa tinggi. Atau bisa dibuktikan bahwa pada jarak 0-200m, Honda Vario 150 eSP mampu mencatat waktu kecepatan 11,94 detik. Sementara dengan maximum speed mampu mencatat kecepatan 102 km/jam. Tentunya diukur dengan menggunakan alat ukur performa.

Berbicara tentang irit bahan bakar, motor ini telah dilengkapi dengan Idling Stop System (ISS). Model yang demikian mengakibatkan konsumsi BBM sangat irit, bahkan teririt di kelasnya. Atau dibandingkan jarak dan jumlah bahan bakar maka, sebesar 48 km/liter tentu dengan mengaktifan fitur Idling Stop System (metode ECE R40) metode pengukuran EURO 3. Sementara 59.2 km/liter dengan menggunakan metode pengukuran EURO 2.

Disamping itu, Honda Vario 150 eSP menampilkan teknologi eSP (Enhanced Smart Power). Teknologi ini bertujuan untuk memaksimalkan pembakaran agar lebih efisien dan meminimalkan gesekan yang dapat mengurangi energi yang terbuang secara percuma. Teknologi ini juga terintegrasi dengan ACG Starter yang mampu menghidupkan mesin lebih halus tanpa suara.

Untuk lebih detail, bisa lihat juga spesifikasi dari Honda Vario 150 esP seperti berikut :

Dimensi

• Panjang X Lebar X Tinggi                  :1.921 x 683 x 1.096 mm
• Jarak Sumbu Roda                             : 1.280 mm
• Jarak terendah ke tanah                   : 135 mm
• Berat kosong                                      : 109
• Kapasitas tangka bahan bakar        : 5.5 liter bahan bakar

Rangka

• Tipe suspense depan             : Teleskopik
• Tipe suspense belakang        : Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal
• Ukuran ban depan                 : 80/90 - 14 M/C 40P (tanpa ban dalam)
• Ukuran ban belakang            : 90/90 - 14 M/C 46P (tanpa ban dalam)
• Rem depan                              : Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
• Rem belakang                         : Tromol - sistem pengereman CBS

Mesin

• Mesin                                      : 4-langkah, SOHC dengan pendinginan cairan, eSP
• Kelas                                       : 150
• Volume langkah                    :150 cc
• Diameter X Langkah             : 57,3 x 57,9 mm
• Perbandingan kompresi      : 10,6 : 1
• Daya maksimum                   : 9,3 kW / 8.500 rpm
• Torsi maksimum                   : 12,8 N.m / 5.000 rpm
• Kapasitas pelumas mesin   : 0,8 liter pada penggantian periodic
• Tipe kopling                           : Otomatis, sentrifugal, tipe kering
• Tipe transmisi                        : Otomatis, V-Matic
• Pola pengoperan gigi           : Otomatis
• Tipe starter                            : Pedal dan elektrik

Kelistrikan

• Tipe Batteray                         : Battery 12V-5Ah, tipe MF
• Busi                                         : ND U22EPR-9, NGK CPR9EA-9
• Pengapian                              : Full Transisterized, Baterai

Wow…keren bukan? Semoga impianku terwujud untuk memilikinya. Bagaimana dengan anda? Bikin mimpimu jadi nyata dan sempurna. Karena ini adalah Vario 150 Sempurna

Sumber Referensi :

http://www.astra-honda.com

http://www.welovehonda.com/vario150/