Salah satu upaya mencegah semakin besar tingkat pengangguran dengan pembukaan lapangan pekerjaan. Pemerintah pun melalui sovereign wealth fund (SWF) Indonesia menjadi gairah peningkatan iklim investasi.
SWF diupayakan dapat menggaet investor dari dalam maupun luar negeri untuk menanamkan modalnya di Indonesia sehingga terciptalah lapangan pekerjaan baru.Â
Menurut Adityo Kusumo narasumber Kementrian BUMN menyatakan bahwa "Setiap kenaikan investasi sebesar 1 persen akan meningkatkan pertumbuhan ekonomi sebesar 0,3 persen.Â
Selanjutnya, setiap pertumbuhan ekonomi sebesar 0,3 persen berdampak pada penciptaan lapangan kerja untuk sekitar 75.000 tenaga kerja." dilansir dari Kumparan.com (24/12/2020).
Investasi yang sudah ada itu faktanya selalu meningkat dari tahun ke tahun (cari data BKPM atau BPS) tapi serapan tenaga kerjanya malah sebaliknya. Investasi yang masuk ke Indonesia dinilai belum mampu mendongkrak penciptaan lapangan kerja. Sebagai contoh pada 2018, ketika realisasi investasi tumbuh 4,11%, justru kemampuan menyerap tenaga kerja mengalami penurunan 18,4% (year on year/yoy).
Peneliti Institute for Development of Economics and Finance (Indef), Ahmad Heri Firdaus mengatakan masuknya investasi terlihat belum sesuai dengan apa yang dibutuhkan Indonesia, yaitu padat karya di sektor sekunder. Kinerja investasi di Indonesia disebut belum mampu mendorong kinerja sektor riil. Hal itu tercermin dari minimnya jumlah penyerapan tenaga kerja, meskipun investasi meningkat. investasi di Indonesia di kuartal II-2019 yang sebesar Rp 200,5 triliun ternyata tak mampu mendorong penciptaan jumlah tenaga kerja. Jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, jumlah penciptaan tenaga kerja malah menurun. Dia menjelaskan, pada kuartal II-2019 jumlah penyerapan tenaga kerja hanya mencapai 255 ribu orang atau menurun dibanding kuartal II-2018 yang mencapai 289 ribu orang. hal itu disebabkan dari model investasi yang masuk ke Indonesia dominan ke sektor tersier atau jasa. Sedangkan sektor primer seperti pertanian atau pertambangan hingga sektor sekunder seperti manufaktur atau pengolahan justru menurun. Kemampuan investasi untuk menciptakan tenaga kerja masih lemah. Investor lebih melirik investasi di sektor tersier yang lebih capital intensive ketimbang labour intensive.
Dibalik kritik mengenai penyerapan tenaga kerja yang rendah dari Investasi yang masuk ke Indonesia. Lembaga SWF dharapkan pemerintah menjadi alternatif pembiayaan infrastruktur. Menteri Koordinator Maritim dan Investasi Luhut Binsar Panjaitan mengatakan dana SWF akan digunakan khususnya untuk pembangunan infrastruktur, termasuk jalan tol serta bandar udara di dalamnya. Mengingat SWF belum resmi beroperasi, belum dapat dipastikan proyek jalan tol apa yang akan didanai oleh SWF. Pada saat ini, pemerintah memiliki sejumlah rencana pembangunan jalan tol di seluruh Indonesia seperti yang tercantum dalam Proyek Strategis Nasional (PSN).
Seperti tercantum dalam Peraturan Presiden Nomor 109 Tahun 2020 tentang Perubahan Ketiga atas Peraturan Presiden Nomor 3 Tahun 2016 tentang Percepatan Pelaksanaan Proyek Strategis Nasional, proyek jalan tol itu antara lain:
- Jalan Tol Serang-Panimbang
- Jalan Tol Pandaan-Malang
- Jalan Tol Manado-Bitung
- Jalan Tol Balikpapan-Samarinda
- Jalan Tol Trans Sumatera (17 ruas)
- Jalan Tol Kayu Agung-Palembang-Betung
- Jalan Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan
- Jalan Tol Ciawi-Sukabumi-Ciranjang-Padalarang
- Jalan Tol Cengkareng-Batu Ceper-Kunciran
- Jalan Tol Serpong-Cinere
- Jalan Tol Cinere-Jagorawi
- Jalan Tol Cimanggis-Cibitung
- Jalan Tol Cibitung-Cilincing
- Jalan Tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu
- Jalan Tol Serpong-Balaraja
- Jalan Tol Dalam Kota Jakarta
- Jalan Tol Pasuruan-Probolinggo
- Jalan Tol Probolinggi-Banyuwangi
- Jalan Tol Krian-Legundi-Bunder-Manyar
- Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Sisi Selatan
- Jalan Tol Semarang-Demak
- Jalan Tol Yogyakarta-Bawen
BUMN sebagai agen pembangunan selalu menjadi yang pertama dalam mengembangkan proyek jalan tol. "Kemudian baru ditawarkan (ke asing) karena BUMN butuh (dana) lagi untuk pembangunan di tempat lain," lanjutnya. Arya menilai hal ini merupakan strategi BUMN agar mampu mewujudkan pemerataan pembangunan infrastruktur di seluruh Indonesia dengan tidak bergantung pada suntikan APBN.
SWF bukanlah barang baru, cikal bakal munculnya SWF di dunia diprakarsai oleh Kuwait. Berkaca pada sejarah, di tahun 1953 salah satu negara penghasil minyak di Timur Tengah yaitu Kuwait membentuk Kuwait Investment Authority yang bertujuan untuk menginvestasikan surplus pendapatan dari minyaknya. Kuwait membentuk SWF ini dengan tujuan apabila pasar minyak global mengalami guncangan (shock) sehingga berpengaruh terhadap pendapatan negara, maka investasi yang dilakukan melalui SWF-nya bisa menjadi dapar (buffer) dari shock tersebut. Setelah Kuwait, ada banyak SWF bermunculan. Bahkan negara tetangga seperti Singapura dan Malaysia pun sudah punya sendiri. Singapura punya dua SWF yaitu GIC Private Limited dan Temasek Holdings sementara Malaysia punya Khazanah. Menariknya baik GIC & Temasek memiliki aset kelolaan yang sangat besar. Kedua kendaraan finansial Negeri Singa itu bahkan masuk top 10 SWF dengan aset kelolaan terbesar di dunia.
