Keunggulan lainnya dari Honda Vario 150 eSP ini ada pada sistem Dual Keen Eyes Led Headlight-nya. Sorot lampu yang maksimal sangat membantu saya melakukan perjalanan dalam kondisi gelap karena jalan tanpa penerangan atau ketika cuaca buruk dengan kontur jalan yang masih tidak mulus seperti di kampung tempat kami tinggal. Saya juga tidak khawatir saat meninggalkan sejenak sepeda motor di parkiran untuk ke kamar kecil karena motor tangguh ini memiliki sistem keamanan lubang kunci yang akan tertutup otomatis ketika kunci kontak kita cabut. Tidak perlu menggunakan kunci kontak untuk membuka jok pada saat akan mengisi bahan bakar atau mengambil/menyimpan barang di bagasi karena sudah dilengkapi tombol pembuka jok dekat lubang kunci.
Double Inner Rack cukup membantu menyimpan barang seperti minuman, atau barang-barang yang sering digunakan dalam perjalanan sehingga mudah diambil dan mudah disimpan dengan aman. Selain ada bagasi bawah jok yang sangat besar, bisa nyimpan helm, dan bahkan ketika saya melakukan perjalanan ke Surabaya, bagasi motor Honda Vario 150 eSP ini muat sampai lima stel pakaian saya lho! Begitu juga saat ke pasar tradisional, belanjaan harian bisa dengan aman masuk semuanya.
Tampilan Honda Vario 150 eSP yang tampak mewah dan elegan berkat polesan Headlight Garnish bisa kita temukan di beberapa bagian sepeda motor sehingga terlihat lebih berkarakter, stylish, dan macho. Tidak hanya di bagian kepala atau badan, tapi juga pada bagian radiator yang membuat tampilannya tampak lebih futuristik. Begitu juga knalpotnya, dengan Muffler Garnish membuat pelindung knalpot terlihat keren.
Sepulangnya dari Surabaya, saya merasa ban tubeless bawaan dari Honda agak licin. Ketika dibawa ke bengkel terdekat di Pagelaran, saya memilih untuk mengganti ban bawaan itu dengan ban biasa. Jalan yang dilalui sehari-hari bergelombang dan berbatu, sayang rasanya kalau memakai ban bawaan yang asli. Saya memilih menyimpan baik-baik ban tubeless bawaan dan memakai ban biasa untuk perjalanan sehari-hari.
Sedikit tips yang saya praktekkan, meski HondaVario 150 Sempurna ini dilengkapi berbagai kelengkapan serta fitur teknologi canggih, namun perawatan tetaplah harus dinomorsatukan. Service secara berkala, pengecekan spare part, pergantian oli dan lainnya tetap harus rutin dilakukan karena dengan perawatan yang baik maka kondisi sepeda motor akan tetap terjaga. Meski sudah berusia satu tahun lebih, tapi saya bisa menjamin jika kondisi sepeda motor saya ini masih mulus dan terawat. Tidak ada goresan karena perlindungan yang dimaksimalkan. Sehingga jika harus dijual, maka nilai tidak akan jatuh karena kualitas dan kondisi masih terjaga.
Sekarang kalau saya tidak kerja, Honda Vario 150 eSP ini saya pakai untuk mengantar jemput anak dan keponakan ke sekolah. Tidak tanggung-tanggung, empat orang anak sekaligus saya bawa sekali angkut antar jemput.
