Sementara itu untuk berbelok, TCAS tidak pernah memerintahkan pilot untuk belok kanan atau kiri, tetapi pilot dilatih untuk selalu berbelok ke kanan. Â Dengan demikian tabrakan antara dua pesawat pun dapat dihindari. Â
Selain TCAS tentunya penerbangan juga memiliki regulasi yang mengatur ketinggian penerbangan. Pesawat komersial misalnya harus memliki ketinggian yang berbeda dengan pesaat lainnya paling tidak 1000 kaki ketika terbang di bawah ketinggian 29 ribu kaki dan untuk ketinggian di atas 29.000 kaki, perbedaan ketinggian ini menjadi 2000 kaki. Â
Namun dengan semakin canggihnya teknologi, ada juga ketentuan RVSM atau Reduced Vertical Separaton Minima yang memungkinkan perbedaan ketinggian diminimalkan dari 2000 hingga 1000 kaki pada ketinggian antara 29.000 hingga 41.000 kaki. Dengan demikian akan lebih banyak trafik yang melewati suati kawasan udara.
Demikian sekilas mengenai i fitur keselamatan yang ada pada pesawat udara yang memungkinkan ratusan ribuan  pesawat terbang dari satu bandara ke bandara lainnya dengan aman dan nyaman setiap harinya. Dan jumlah ini akan terus bertambah bersamaan dengan berkembanganya perekonomian di dunia.
Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H