Di sini juga ada mesin-mesin dalam ukuran besar yang canggih dan petugas menyambut dengan ramah sambil menjelaskan nama dan fungsi alat-alat yang dipamerkan dan sekali-kali menjawab pertanyaan yang diajukan pengunjung.
Perjalanan selanjutnya adalah menyusuri deretan perbengkelan yang diberi nomor urut dan nama. Di depannya ada lapangan rumput hijau dengan beberapa jalur rel seperti yang sudah saya lihat di maket.
Dan uniknya di rel ini ada semacam platform yang bisa membawa pengunjung dari ujung deretan bengkel sampai ke tempat paling dekat dengan Electrical Shop.
Rupanya ketika selesai dengan kunjungan ke beberapa shop atau bengkel, kami nanti juga akan naik platform bergerak yang saya lupa menanyakan Namanya ini.
Setelah itu, kami berpindah ke bengkel berikutnya yaitu Wheel And Bogey Shops dimana dilakukan perawatan terhadap roda dan bogey kereta api.
Di sini terdapat deretan roda-roda besi yang ukurannya besar dan juga bogey yang merupakan kumpulan roda.
Selain buatan PT INKA ada juga berbagai bogey buatan luar negeri di tempat ini, Bahkan dulu ada yang buatan Yugoslavia walau sekarang sudah tidak dipakai lagi.Â
Kunjungan berlanjut ke Supporting Workshop yang merupakan bengkel peralatan yang membantu pengoperasian kereta aoi. Di sini ada berbagai peralatan seperti starter motor dan juga generator pembangkit tenaga listrik untuk di dalam gerong kereta api.
Salah satu yang menarik adalah sebuah mesin yang memiliki 12 silinder dengan logo Mercedes Benz yang selama ini lebih terkenal sebagai pembuat mobil mewah dari Jerman. Ternyata Mercedes Benz juga hadir dalam industri perkeretaapian
