Tips Merawat Sepeda Motor dengan Baik dan Benar

Motor adalah kendaraan kita sehari hari, semua kalangan usia pasti menggunakan motor sebagai transportasi. Motor salah satu transportasi yang efisien dan bisa mengurangi angkatan kemacetan di berbagai kota di Indonesia.

selain itu pasti motor juga harus mempunyai perawatan yang baik dan benar, supaya motor tersebut tidak mengalami trouble atau kerusakan yang tidak di inginkan saat kita sedang beraktivitas. Perawatan motor mulai dari hal kecil saja seperti mengganti oli mesin, banyak orang yang menyepelekan tentang oli mesin,yang dimana oli mesin sangat berpengaruh terhadap motor dan performa motor tersebut.

Mengganti oli mesin biasa di lakukan dalam jangka 1-2 dua bulan pemakaian setelah itu oli mesin harus di ganti, karena jika tidak di ganti akan menggangu atau merusak mesin yang di motor tersebut. Oli mesin bisa di ganti di bengkel di sekitaran rumah atau bisa langsung ganti ke bengkel resmi, tetapi jika tidak memiliki banyak waktu, bisa datang ke bengkel di sekitaran rumah, oli yang dipakai pun tidak boleh sembarangan, kadar oli yang di gunakan untuk motor matic 125-150cc bisa menggunakan 10W-40w (tingkat kekentalan oli saat suhu terendah hingga mencapai titik terdidih). https://shp.ee/6cd0wgo

selain oli mesin mungkin throttle body (bagian dari sistem induksi udara) juga harus di bersihkan supaya ruang bakar dan keluar masuk udara tidak mengalami penghambatan dan performa motor tetap optimal. Pembersihan trothle body juga bisa di lakukan dengan sendiri atau pergi ke bengkel resmi atau sekitar lingkungan, pembersihan throttle body bisa menggunakan cairan carbu cleaner (menghilangkan kotoran, varnish, lendir dan tumpukan karbon baik di dalam maupun di luar karburator atau throttle body). https://shp.ee/rma4ae1

Setelah throttle body lalu ke bagian cvt atau yang biasa di sebut di kalangan anak remaja itu kirian, bagian cvt tidak kalah penting dengan oli mesin, karna tarikan dan akselerasi motor ada di bagian tersebut, jika cvt tersebut kotor dan berdebu, maka suara motor akan terasa lebih kasar dari sebelumnya, sehingga pembersihan cvt wajib di lakukan seperti pergantian oli mesin minimal 1-2 bulan sekali. Komponen yang ada dalam cvt seperti kampas ganda, per cvt, per sentri, v belt, roller,dan slider itu bisa di ganti jika sudah mulai kusam atau pudar dan rusak bisa di ganti mengunakan part yang baru. Part tersebut juga bisa di bagi lagi menjadi dua jenis yaitu part original dan part racing (di sarankan untuk balap atau motor bore up atau untuk mengupgrade performa motor) jika motor tersebut di gunakan untuk harian bisa menggunakan part original dari pabrik motor tersebut, tetapi jika performa motor ingin lebih enak dan tidak loyo bisa menggunakan part racing tersebut. 

Jika perawatan motor dengan baik dan benar sesuai petunjuk di atas, performa motor akan tetap optimal dan motor bisa digunakan dengan nyaman, aman saat perjalanan dekat maupun jauh tanpa trouble (kerusakan).