Cara Setting Throttle Position (TP) Sensor pada Sepeda Motor Honda

Setting Throttle Position (TP)

Kapan ???

Setting throttle postion (TP) dilakukan apabila ada kerusakan atau kode eror pada sensor yang sejenis dengan TPS, dan dilakukan bila salah satu part yang diganti baru atau dibongkar misalnya yaitu throttle body, injector, sensor O2, pompa bahan bakar/saringan bahan bakar, cylinder head/valve/valve seat, piston/ring piston, dan lain -- lain.

Jadi setting throttle position (TP) bertujuan agar menstabilkan putaran stasioner mesin dan merifresh kembali ECM dari kerusakan yang telah terbaca oleh sensor maupun aktuator.

Berikut adalah cara menyeting throttle position (TP) : 

• Sebelum mulai mereset atau setting TP, pastikan kunci kontak pada posisi ke OFF.
• 
  
• Kemudian sambungkan DLC dengan menggunakan SCS connector. (tentu letak DLC nya berbeda tergantung tipe motornya)

                                                                                                                      

          Buka tutup DLC

                                                                                                                      

Dok. pribadi

                  Siapkan SCS connector

         

Dok. pribadi

                      Kemudian jumper DLC dengan SCS connector

              

Dok. pribadi

• Setelah itu lepaskan konektor atau soket 2P sensor EOT/ECT, lalu hubung singkatkan (jumper) terminal konektor dengan menggunkan kabel jumper, misal kawat atau sejenisnya.

                       Cabut sensor tersebut (tentunya letak sensor EOT/ECT berbeda tergantung tipe motornya)

                             

Dok. pribadi

                      Kemudian jumper dengan kawat, dan pastikan kawat tidak berkarat

                          

Dok. pribadi

• Putar kunci kontak ON, setelah itu lepaskan kabel jumper (1) dari konektor 2p sensor EOT/ECT. (2) saat mil berkededip (pola penerimaan reset selama 10 detik).

                    EOT (Motor tanpa air radiator)                        

                    ECT (Motor yang menggunakan air radiator)

• Lampu Indikator MIL seharusnya berkedip cepat setelah kabel jumper dilepas, jika lampu indikator MIL tetap menyala berarti setting TP tidak berhasil. Mungkin karena (langkah jumper lebih dari 10 detik), maka ulangi langkah ke (2).

• Putar kunci kontak ke OFF, lalu lepaskan SCS connector dari DLC dan hubungkan konektor 2P ke sensor EOT/ECT.

• Setelah proses setting TP selesai dilakukan, kemudian periksa putaran setasioner mesin.