lain daerah lain kebiasaan jika berhubungan dengan aktivitas orang tua mengantar anak ke sekolah. Kalau di kota-kota besar saya melihat sebagian besar anak-anak meskipun sudah SMA masih diantar orang tuanya saat berangkat ke sekolah. Akan tetapi berkebalikan dengan di tempat saya, jarang sekali orang tua yang mengantar anak-anaknya ke sekolah pagi hari. Kebanyakan anak-anak sekolah berangkat naik kendaraan sendiri baik sepeda atau motor karena di sini tidak ada angkot atau bus sekolah. Mungkin para orang tua berpikiran toh jalanan di desa relatif sepi sehingga mereka berpikiran jika anak-anak akan baik-baik saja selama dalam perjalanan berangkat dan pulang sekolah. Tetapi jaman memang terus berubah. Saat saya masih bersekolah di SMP yang jaraknya cukup jauh dari rumah saya masih menggunakan sepeda.
Berhubung jaraknya cukup jauh, jam 6 pagi saya harus sudah berangkat dari rumah. Waktu itu teman-teman yang menggunakan motor bisa dihitung dengan jari. Ketika SMA saya tinggal lebih jauh dari rumah, oleh sebab itu saya indekos dan lokasi sekolah cukup dekat sehingga saya dengan jalan kaki 10 menit saja sudah sampai di sekolah. Akan tetapi seminggu sekali saya mudik dan saya menaiki angkot untuk pulang. Meski di rumah ada motor saya tidak pernah terpikir untuk menggunakan motor ke sekolah atau mudik karena saya merasa masih belum cukup bisa mengendarai motor dengan baik di jalan raya. Teman-teman SMA saya waktu itu banyak yang sudah menggunakan motor saat ke sekolah tetapi semuanya memang memiliki SIM.
Sekarang anak-anak SD di tempat saya saat berangkat ke sekolah sudah menggunakan motor. Para orang tua di sini memang sebagian besar sudah melatih anak-anaknya sejak dini agar bisa mengendarai motor. Mereka akan sangat bangga jika anak-anaknya yang masih kecil sudah bisa mengendarai motor meskipun mereka tidak menyadari bahaya yang mengintai jika anak-anaknya mengendarai motor di jalan raya. Maklumlah para orang tua di sini kebanyakan merupakan orang-orang berpendidikan rendah (tamat SD). Pihak sekolah sebenarnya sudah melarang siswanya membawa motor ke sekolah tetapi rupanya anak-anak itu tak kurang akal. Mereka menitipkan motor di rumah warga di sekitar sekolah lalu dengan jalan kaki mereka menuju sekolah.
Jangan dikira anak-anak itu tidak lihai saat mengendarai motor di jalan. Yang sangat sering saya lihat gaya mereka mengendarai motor sudah seperti pembalap profesional atau mungkin lebih berani (atau gila?) lagi. Tak jarang 1 sepeda motor ditunggangi sampai 4 orang padahal pembalap mana yang bisa membalap dengan membonceng 3 orang? Pakai helm? Tentu saja tidak. Yang unik adalah cara mengendarai mereka yang seperti angka digital. Kencang beberapa detik lalu pelan beberapa detik lalu kencang lagi demikian seterusnya sehingga bagi yang dibonceng pasti terasa seperti dilempar maju mundur karena menderita momen inersia. Anak-anak ini juga sangat mudah terprovokasi oleh pengendara lain dan suka memprovokasi.
Pernah suatu pagi saat mengantar istri ada satu motor dinaiki 4 orang anak (usianya mungkin 10 tahunan) yang memprovokasi saya. Mereka naik kencang lalu menyalip saya terus ketika sampai di depan saya mereka memperlambat kendaraannya. Karena kecepatan saya konstan maka saya kemudian menyalip mereka. Setelah saya menyalip, giliran mereka tancap gas lagi gantian menyalip saya lalu memperlambat motor di depan saya. Demikian seterusnya. Mereka melakukannya sambil tertawa-tawa cekikian, menoleh kesana kemari, dan berjalan zigzag seperti orang mabuk. Untungnya jalanan sedang sepi. Saya juga sering melihat anak-anak masih SD sudah mampu mengendarai motor di jalan raya dengan aneka atraksi seperti mengangkat roda depan padahal saya sebagai orang dewasa melihatnya saja sudah ngeri sekali apalagi melakukannya.
Kisah berikut adalah nyata dan terjadi kira-kira 3 tahun lalu terjadi pada anak tetangga sebut saja namanya MH yang usianya masih 13 tahun. Waktu itu MH dengan membonceng 2 temannya suatu pagi tiba-tiba ada motor lain yang menyalip. Kebetulan yang menyalip adalah motor yang lebih jelek dibandingkan motor MH. Merasa terprovokasi MH mengajak 2 teman yang sedang diboncengnya untuk mengebut dengan tujuan supaya bisa menyalip motor di depannya. Karena hanya fokus mengebut maka MH tidak memperhatikan jika jalanan di depannya rusak. Ketiganya kemudian jatuh dari motor dan terlempar keluar jalan. MH jatuh ke sungai kering sementara 2 temannya ke sawah. MH tidak sadarkan diri tetapi 2 temannya masih sadar.
Merasa panik, 2 temannya itu meminta bantuan pengendara yang lewat untuk membawa MH ke klinik terdekat. Merasa luka MH cukup parah, klinik merujuk ke RS. Orang tuanya pun langsung membawa ke RS dan pihak RS meminta pihak keluarga MH untuk menyediakan deposit awal Rp 100 juta sebagai biaya perawatan. Merasa keberatan dengan biaya tersebut, pihak keluarga terpaksa membawa pulang ke rumah. Di rumah sekedar dirawat oleh seorang perawat yang masih kerabat MH tetapi rupanya keadaan MH terus memburuk.
Jadilah pihak keluarga mencoba mendapatkan bantuan keringanan biaya perawatan dengan mendapatkan SKTM (Surat Keterangan Tidak Mampu) dari desa (meski sebenarnya mereka bukan termasuk keluarga tidak mampu). Setelah memegang SKTM mereka pun membawa MH ke RS tetapi rupanya sudah terlambat. Setelah menjalani beberapa hari perawatan akhirnya MH menghembuskan napas terakhir. Sebuah pukulan telak bagi orang tuanya namun nasi sudah menjadi bubur. Penyesalan memang selalu datang belakangan.
Dengan mengantar anak ke sekolah salah satunya memiliki manfaat agar anak-anak tidak mengendarai kendaraanya sendiri (terutama motor atau mobil) ke sekolah. Bagaimana pun aturan yang berlaku adalah hanya orang-orang yang sudah dewasa dan sudah memiliki SIM yang boleh menggunakan kendaraan bermotor di jalan raya. Kalau anak-anak sampai mengalami kecelakaan di jalan, siapa yang akan menderita kerugian? Dari sisi anak bisa saja dia akan menderita cacat yang menurunkan kualitas hidupnya di masa depan atau lebih fatal lagi bisa merengut nyawa. Bagi orang tua pukulan psikologis dan finansial untuk biaya perawatan di RS, kendaraan yang rusak, atau tuntutan kerugian pihak ketiga sudah tentu tidak bisa dianggap enteng.
Dengan mengantar sebenarnya orang tua sekaligus memberikan pendidikan tertib berlalu lintas di jalan raya. Sekarang jika bukan orang tua yang memberikan pendidikan tertib berlalu lintas lantas siapa lagi? Selama di jalan orang tua bisa memberikan teladan kepada anak semisal dengan tidak menerobos lampu merah, menyalakan sein saat berbelok, atau memberikan kesempatan pejalan kaki untuk menyeberang. Orang tua tidak perlu secara langsung “memaksa” anak untuk berlaku tertib di jalan raya. Dengan teladan yang baik selama berkendara di jalan raya sudah cukup memberikan pendidikan dasar kepada anak tentang pentingnya menjaga ketertiban dan keselamatan. Tak jarang anak tidak berlaku tertib di jalan karena orang tua mereka sendiri juga tidak tertib. Istilahnya buah tidak akan jatuh jauh dari pohonnya.
Dengan teladan yang baik terus menerus maka jika kita sudah yakin anak akan bisa berlaku tertib dan baik di jalan barulah kita bisa melepaskannya sendiri. Jangan biarkan anak-anak berkendara tanpa “bekal” awal sama sekali. Coba amati di jalan sekarang, anak sekolah yang naik sepeda saat pagi berjajar-jajar sehingga membuat lalu lintas semakin macet sementara yang naik motor mengebut atau zigzag. Beberapa waktu lalu saya memiliki pengalaman buruk dengan anak-anak yang berkendara di jalan. Suatu sore bersama istri dan anak saya yang masih kecil mengendarai motor di jalan pedesaan yang sepi. Saat asik berkendara tiba-tiba dari sisi kiri sebuah gang seorang anak usia 9 tahun nyelonong mengebut dengan sepedanya langsung menghantam saya.