Model Motor Listrik Yang Akan Datang Siap Memicu Revolusi [1]

image: Bennetts

Triumph telah membakar minyak tengah malam baru-baru ini karena menyelesaikan perombakan jangkauan saat ini dan bersiap untuk memulai ekspansi signifikan dari model berkapasitas lebih rendah yang dikembangkan bersama dengan raksasa India Bajaj.

Asosiasi itu kemungkinan akan menempatkannya di jalur listrik, dengan Bajaj baru-baru ini mengumumkan akan membangun pabrik keempat yang sebagian akan didedikasikan untuk model EV yang akan datang dari KTM dan Husqvarna juga.

Untuk saat ini, tidak jelas bagaimana Triumph akan mendekati pergeseran listrik, tetapi itu menarik perhatian dengan pembukaan Proyek TE-1 pada tahun 2021.

Dikembangkan dalam kemitraan dengan Williams Advanced Engineering, motor sport Project TE-1 melompat dari halaman ke latihan awal tahun ini dengan peluncuran model kerja penuh dengan tenaga 175bhp, torsi 80Ib-ft, dan sprint 0-60mph dalam 3,6 detik.

Anehnya, terlepas dari pekerjaan yang dilakukan untuk menciptakan Proyek TE-1, Triumph mengatakan saat ini tidak ada rencana untuk memasukkan model khusus ini ke dalam produksi dan sebagai gantinya akan menggunakan teknologi untuk sepeda motor lain. Namun, bentuk apa yang akan diambil ini masih belum diketahui.

Ducati

image: Bennetts

Dengan reputasi yang didorong oleh sensasi yang bisa datang dengan mengorbankan tenaga listrik, untuk waktu yang lama Ducati puas untuk tetap diam ketika membahas masa depan EV.
Namun, sekuat Ducati dalam industri sepeda motor, itu tidak dapat menghentikan undang-undang, itulah sebabnya retorika telah melunak secara signifikan dalam beberapa bulan terakhir.

Mengetahui perlu mendapatkan model pertamanya jika ingin melindungi citranya dan tidak mematikan basis pelanggan setianya, Ducati dengan bebas mengakui akan membutuhkan waktu dengan listrik dengan model pertama yang dijadwalkan untuk diluncurkan beberapa tahun ke depan.

Namun, mereka telah mengambil langkah besar untuk mengulur waktu dengan kesepakatannya menjadi pemasok kontrol untuk Piala Dunia MotoE mulai 2023. Mengamankan tender selama empat tahun, itu berarti Ducati akan menerima banyak paparan listrik dari posisi seri di MotoGP. / Program dukungan Grand Prix tanpa perlu berkomitmen untuk model jalan raya dalam waktu dekat.

Prototipe yang terinspirasi Panigale telah terungkap dan sedang dalam pengembangan, tetapi Ducati dengan malu-malu menyarankan ini akan menjadi dasar untuk model yang bisa kita beli.

Di luar ini, Ducati telah mencelupkan kakinya ke dalam air bermuatan dengan Konsep Ducati 860-E yang ditulis oleh Giugiaro [foto], sebuah studi desain yang meskipun tidak resmi, namun tidak menjauhkan diri dari keduanya.

LiveWire (Harley-Davidson)

image: Bennetts

Meskipun kami masih terkejut karena Harley-Davidson dari semua pabrikan sepeda motor mengalahkan para pesaingnya selama bertahun-tahun untuk mendapatkan sepeda motor listrik pertama yang tepat di jalan raya, LiveWire yang banyak didiskusikan sudah bersiap-siap untuk generasi keduanya.
Meskipun Anda tidak dapat menyalahkan ambisi Harley-Davidson, risikonya mungkin belum menikmati imbalan yang diharapkannya dengan tanggapan yang biasa-biasa saja terhadap desainnya dan harga tinggi yang memastikan penjualan sederhana yang terbaik.