Ketika Kemenhub masih diperbolehkan pengadaan sarana INKA menjadi perusahaan satu-satunya pembuatan berbagai tipe kereta, baik Kereta rel diesel (KRD) Kereta Rel Disel Elektrik (KRDE), maupun lokomotif si Merah yang juga dipergunakan sebagai lokomotif penlong ketika banjir tiba di lintas utara. Kehadiran INKA sebagai perusahaan manufaktur kereta dalam negeri, INKA di bawah kepemimpinan Dirut Novinatoro yang mantap direktur di KAI, akan terus melejit mengembangkan sayap bisnis di bidangnya.
Pengiriman LRT Palembang menjadi awal pembuktian industri dalam negeri ini mengembangkan sarana kereta perkotaan. Setelah LRT Palembang, untuk memenuhi kebutuhan LRT Jabodetabek, kereta Sulawesi Selatan dan pesanan dari negara sahabat terus digarap.
INKA tidak hanya membanggakan Indonesia, namun menjadi satu-satunya di negera ASEAN. Sebagai anak bangsa, kita patut berbangga dengan hadirnya LRT, kereta bandara buatan dalam negeri. ***
Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H
