Sejumlah strateginya yaitu: one way, ganjil genap, contra flow, pengaturan angkutan barang, dan arus balik lebaran 2024. Tidak salah apabila kebijakan tersebut selaras dengan favorit jalur para pemudik lebaran. Dulu, kereta api menjadi moda transportasi andalan bagi para pemudik lebaran.Â
Namun, setelah pemerintah membangun tol trans jawa, shifting transportasi darat beralih ke BUS maupun mobil pribadi. Bus yang melayani rute trans jawa sangat variatif jumlahnya serta kapasitasnya. Bayangkan saja, bus yang dulunya didominasi oleh normal deck, kini juga mendominasi jenis lainnya seperti high decker, super high decker, dan double decker.Â
Kelasnya bervariasi mulai ekonomi, executive hingga super executive atau premier. Justru, variasi bus tersebut akan semakin memanjakan para pemudik lebaran untuk dapat merasakan sensasi perjalanan selama berada di jalan. Service-nya pun beragam, mulai dari pelayanan normal hingga kapasitas pelayanan VVIP.
Bus double deck menjadi altenatif pilihan para pemudik lebaran 2024.
Akan tetapi, kereta api tetap tidak kehilangan momen mudik sebagai jasa transportasi andalan masyarakat sejak dulu. Dilansir dari situs Jatim Times, 2024 Â bahwa Kereta api (KAI) antarkota rupanya menjadi moda transportasi paling diminati oleh masyarakat untuk mudik 2024 kali ini. Kesimpulan tersebut didasarkan pada hasil survei prediksi pergerakan masyarakat selama Lebaran 2024. Â Dalam survei yang diselenggarakan oleh Badan Kebijakan Transportasi bekerja sama dengan Badan Pusat Statistik (BPS), Kementerian Komunikasi dan Informatika, minat masyarakat mudik dengan kereta api antarkota diprediksi akan menjadi moda transportasi dengan jumlah pengguna terbanyak. Yakni sebesar 39,32 juta orang atau 20,3%.
Kereta api menjadi salah satu moda transportasi paling diminati pemudik.
Permasalahannya sekarang ada pada budgeting cluster. Masyarakat cenderung lebih memilih moda transportasi gratis alis free 100% daripada berbayar. BUMN telah banyak memberikan program tersebut setiap tahun, namun tetap membatasi kuota agar menjaga iklim bisnis trasnportasi yang hemat. Begitu juga dengan perusahaan lainnya yang memberikan program yang semisal agar para karyawannya dapat mudik secara murah meriah. Begitu juga, saya yang lebih memilih mudikkan awal anak istri agar lebih murah meriah. Semua itu dilakukan tidak lain agar mudik awal lebih sepi kondisi dan hemat anggaran.
Ahmad Afif
Pengamat Transportasi Publik
