Hasil perhitungan adalah sbb.
Radius Tempur
Beban Sayap (Wing Loading) dan Rasio gaya dorong terhadap bobot (T/W ratio)
1. Wing loading kecil
Pesawat yang memiliki fitur semacam ini akan lebih unggul dalam manuver horizontal daripada pesawat lain dengan Wing loading lebih besar namun ia akan lemah dalam manuver menanjak apalagi bilamana rasio gaya dorong juga lebih kecil dari pesawat tempur lain. pesawat semacam ini dapat ber "dogfight" ria dengan pesawat lain
2. T/W besar
Pesawat ini dapat "menyeruduk seperti banteng" Dia akan lebih unggul dalam manuver menanjak daripada pesawat lain, dan kurang lebih dapat melarikan diri dari pertempuran dengan lebih mudah.
3. Double superior (T/W besar + Wing loading kecil)
Jenis situasi yang diharapkan dalam dogfight, pesawat yang memiliki kondisi ini bila dibandingkan dengan pespur lain ini akan memiliki kemampuan manuver yang cukup untuk memenangkan pertempuran dan akselerasi yang bagus untuk melarikan diri bilamana situasi berbalik.
4. Double Inferior (T/W kecil + Wing loading besar)