Terbiasa dengan motor biasa, dengan adanya motor listrik, maka motor listrik seolah menjadi demam dan tren baru di dunia otomotif. Negara kita pun tergerak untuk membuat motor listrik yang diproduksi oleh anak bangsa sendiri. Bila sebelumnya banyak gempuran motor asing memasuki pasar, keberadaan motor listrik buatan dalam negeri, mencuri perhatian para penggemar otomotif dalam negeri.
Perkembangan teknologi, khususnya di dunia otomotif terus melaju dan berkembang dengan berbagai tipe motor listrik yang digadang-gadang bakal menjadi motor masa depan yang lebih canggih soal efisiensi dan juga daya tahan yang lebih baik. Di tengah maraknya keresahan masyarakat Jakarta yang menggugat kepala negara, menteri, dan gubernur soal pencemaran udara, motor listrik mengedepankan alternatif, karena motor listrik ramah lingkungan, tidak menimbulkan emisi gas buang, yang mana gas buang ini menyebabkan pencemaran udara.
Motor listrik tidak mempunyai knalpot dan dayanya berasal baterai yang diisi ulang, layaknya hp.
Harga motor listrik bervariasi sesuai dengan spesifikasi yang ada padanya. Harganya berkisar dari puluhan sampai ratusan juta. Bahkan, motor listrik terbaik dapat mencapai ratusan juta rupiah. Untuk itulah beberapa produsen motor listrik tanah air memproduksi motor listrik dari harga di bawah 20 juta.Â
Adapun beberapa motor listrik yang sudah diproduksi anak bangsa dengan harga dan spesifikasi yang berbeda dapat disebutkan antara lain: Gesits, Viar Q1, Alta Motors, Zero SR, Victory, Brutus V9, Energica EGO, Apworks, Lito Sora, dan Lightning LS-218.
Satu lagi, sebuah produsen yang berlokasi di Bandung, Jawa Barat mengeluarkan motor listrik dengan harga Rp 35 juta. Ternyata motor listrik yang diberi nama SDR ini memincut sang Gubernur. SDR merupakan kependekan dari Sugeng Darma Rizki dan dikeluarkan oleh PT Arindo Pratama.
Entah memang Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil suka akan motor listrik SDR, Emil pun membeli motor listrik itu seharga Rp 35 juta yang sudah termasuk STNK dan BPKB. Ridwan Kamil mengakui, SDR lebih mahal ketimbang motor-motor buatan Jepang yang berenergi bensin.
"Tapi kan tidak usah pakai BBM. Sudah ada STNK dan BPKB, sehingga proses ujicoba dan lain-lain sudah lancar," kata Emil, Kamis (4/7/2019).
Emil akan mengunakan SDR sebagai kendaraan dinasnya. "Tak perlu pombensin, motor listrik bisa dicas dimana saja," Pemiliknya tidak akan kesulitan mengisi daya sebelum mobilisasi dengan motor itu.
Emil juga mengatakan bahwa ia dulu membayangkan kalau motor listrik itu masih tetap harus ada SPBU. Emil juga menjelaskan, kalau yang konvensional, baterainya dicopot dulu, lalu baterai diisi dengan sesuatu cara di tempat umum, sedangkan produksi buatan Bandung tersebut tinggal dicolok seperti halnya kita nyolok laptop. "Baterai ga usah diangkat dulu, bisa dicolok dimana saja selama ada colokan listrik," kata Kang Emil.
Cukup dengan cas selama satu jam, SDR bisa jalan sampai jarak 80 km.
