Selain Erika, pada pertemuan itu turut dihadiri beberapa pimpinan Federal Oil. Yaitu, Patrick Adhiatma sebagai Presiden Direktur, Prasetyo Budiono (Plant Operation Manager), Bayu Suryawan (GM R&D dan Engineering), dan Rais Rahman (Lab, R&D dan Blending Plant) yang mendampingi kami untuk berkeliling pabrik.
Berkat diajak tur keliling pabrik, saya baru mengetahui jika oli Federal memang dibuat di Indonesia. Maklum, awalnya saya mengira, oli yang sudah jadi nama generik -lantaran setiap ke bengkel selalu direkomendasikan oli Federal- ini buatan luar negeri. Ternyata, selama ini saya salah kira. Ya, tak kenal maka tak sayang.
"Kami memiliki dua pabrik. Di sini (Rawa Bali) dengan Rawa Gelam yang sama-sama masih di Kawasan Industri Pulo Gadung. Untuk di sini, kapasitas produksinya mencapai 12.000-14.000 botol per jam. Sementara, untuk di Rawa Gelam sekitar 16.000 botol per jam. Kedua pabrik itu bekerja sistematis menggunakan tenaga mesin yang dioperasikan manusia," ujar Prasetyo kepada saya ketika bertanya lebih lanjut mengenai sejarah panjang Federal Oil di Tanah Air.
Apa yang dikatakannya memang beralasan. Dengan menggunakan mesin jadi lebih efisien dalam hal waktu dan juga kualitas. Itu mengingat jumlah produksi yang mencapai belasan ribu botol per jamnya. Saya saja waktu pertama kali melihatnya sangat takjub. Bahkan, ketika satu mesin memindahkan beberapa botol yang hendak dimasukkan oli, sekilas mirip tentakel dalam film Spider-Man 2.
Hanya, sehebat-hebatnya mesin, tentu buatan manusia. Untuk itu, diperlukan pengawasan yang ketat terhadap kinerja mesin jika suatu saat terjadi trouble atau force majeure bisa diminimalkan. Itu diungkapkan Rais kepada saya dan beberapa rekan yang tergabung dalam kelompok kedua -Kompasianer dibagi tiga kelompok- di depan laboratorium pengetesan sebelum menuju proses produksi di pabrik.
"Federal Oil berusaha memberikan yang terbaik kepada konsumen. Tak heran jika sejak dulu, kami memimpin pasar oli di Tanah Air. Oleh karena itu, merek kami paling banyak dipalsukan." Rais, membeberkan 'rahasia' kesuksesan Federal Oil. "Laboratorium ini, tempat untuk kami menguji materi, baik itu pra atau pasca produksi, sebelum berada di tangan konsumen. Untuk itu, kami tidak menoleransi sedikit pun kesalahan agar oli yang kami produksi memiliki kualitas terbaik."
Penjelasan lulusan Teknik Kimia di salah satu universitas di Solo ini menyambung pernyataannya ketika memberi presentasi 15 menit mengenai sejarah Oli Federal dan perkembangan pelumas. Saat itu, Rais, menjabarkan klasifikasi oli berdasarkan Japanese Automobile Standard Organization (JASO). Yaitu, JASO MA untuk kopling basah seperti  Federal Supreme XX, Federal Supreme Ultratech, dan Federal Super Racing. Di sisi lain, JASO MB ditujukan untuk kopling kering (matic), yaitu Federal Matic 30, Federal Matic 40, Federal Y-Matic, dan Federal Matic Ultratech. Nah, untuk dua oli terakhir yang kerap saya pakai untuk motor saya dan adik di rumah.Â
* Â Â Â * Â Â Â *
ADAGIUM lawas mengatakan, "Banyak jalan menuju Roma". Ternyata, itu berlaku untuk saya pribadi. Awalnya, saya kurang mengerti mengenai seluk-belum dunia sepeda motor, apalagi oli. Kini, dengan kunjungan ke pabrik PT Federal Karyatama, sukses membuka mata saya.
Memang, saya belum mampu menyerap semua ilmu dan penjelasan yang diberikan pimpinan Federal Oil tersebut baik saat presentasi atau keliling pabrik. Namun, setidaknya, saya lebih mengerti saat memilih oli terbaik untuk motor saya sendiri. Jadi, ke depannya, saya tidak lagi terlalu mengandalkan rekomendasi saudara atau teman yang bekerja di bengkel.
Sebaliknya, saya pun kini jadi lebih percaya diri untuk memberi rekomendasi kepada beberapa teman atau relasi yang kerap bertanya dalam memilih oli berkualitas terbaik terhadap motor mereka. Ya, kini saya paham, ilmu itu bisa dipelajari di mana saja. Termasuk di dalam areal pabrik.
