Mohon tunggu...
Game Changer
Cerita Pemilih
Analisis Sosok
Fiksiana
Cerbung Cerpen Horor Puisi Roman
Halo Lokal
Bandung Joglosemar Makassar Medan Palembang Surabaya
Humaniora
Bahasa Filsafat Pendidikan Seni Sosbud
Inovasi
Gadget Nature Otomotif
Lyfe
Beauty Book Diary Film Games Healthy Hobby Home Humor Love Music Parenting Worklife
Money
Entrepreneur Financial
New World
Artificial intelligence Cryptocurrency Metaverse NFT
Olahraga
Atletik Balap Bola Raket
Ruang Kelas
Ilmu Alam & Tekno Ilmu Sosbud
Travel Story
Foodie Trip
Video
Vox Pop
Hukum Kebijakan Politik
Lagi Rame!
Sewindu Komikus Hasmi "Gundala"
Asa dan Dilema Guru Madrasah Swasta
Tip "Survive" bagi Guru Baru
Hari Guru Nasional, Apresiasi Tulus dan Formalitas
Mirisnya Nasib Guru Honorer di Indonesia
Tanda-Tanda Masih Ada Trauma dalam Dirimu
Kamu pasti suka!
Rizki Fajar Novanto
Rizki Fajar Novanto Mohon Tunggu... Jurnalis - Railway Enthusiast

Mahasiswa Hubungan Internasional Railway Enthusiast Think Global ! Act Local ! Tinggal saat ini di Depok,Jawa Barat

Selanjutnya

Tutup

Otomotif Artikel Utama

Jadi Situs Warisan Budaya Dunia, Bagaimana Nasib Rel Kereta Api Begerigi Sumatera Barat?

9 Juli 2019   19:14 Diperbarui: 10 Juli 2019   10:21 1289
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Prototype Kereta Metro Kapsul buatan Indonesia. (Sumber : BBC Indonesia) 
Prototype Kereta Metro Kapsul buatan Indonesia. (Sumber : BBC Indonesia) 
Prototype Kereta Metro Kapsul buatan Indonesia. (Sumber : BBC Indonesia) 
Sebuah Kereta Sedang Berjalan di Rel Gerigi di Sebelah Sungai di Air Mantjoer. (Sumber : Tropenmuseum)
Rel Gerigi Yang Melewati Dua Terowongan Sekaligus di Lembah Anai. (Sumber : Boekoe Peringatan Dari Staatsspoor En Tramwegen Di Hindia Belanda)
Kereta penumpang Nippon Sharyo dan lokomotif BB 204 yang ditanahkan di Balai Yasa Padang. (Sumber : Dodi Rangkoto via KPKD2SB via Railway Enthusiast Digest)
Lokomotif BB 204 buatan SLM di Jalur Gerigi Padang. (Sumber : Maulana Nur Achsani)
Stadler Fink 3 milik Zentralbahn buatan Stadler. (Sumber : Stadler)
Data Teknis Kereta Stadler Fink 3. (Sumber : Stadler)
Sistem Loop pada Jalur Kereta Api di Swiss. (Sumber : David Gubler)
Bagikan ide kreativitasmu dalam bentuk konten di Kompasiana | Sumber gambar: Freepik
Jalur Rel Gerigi Kayu Tanam-Padang Panjang di Sebelah Air Terjun Lembah Anai yang Sekarang Menjadi Situs Warisan Budaya UNESCO. (Sumber : Pegipegi)
Situs Tambang Batubara Ombilin yang Masuk Dalam Situs Warisan Budaya UNESCO. (Sumber : Kompas)
Lokomotif BB 204 di Jalur Gerigi Padang. (Sumber : Maulana Nur Achsani)

Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H

HALAMAN :
  2. 1
  3. 2
  4. 3
  5. 4
LIHAT SEMUA
Mohon tunggu...

Lihat Konten Otomotif Selengkapnya
Lihat Otomotif Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
TAG

keretaapi

metrokapsul

teknologi

sejarah

unesco

sumaterabarat

padang

lembahanai

ombilin

tekno

transportasi
Daftarkan email Anda untuk mendapatkan cerita dan opini pilihan dari Kompasiana
icon
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Batalkan Laporkan
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Akun Terverifikasi
Diberikan kepada Kompasianer aktif dan konsisten dalam membuat konten dan berinteraksi secara positif.
Pelajari selanjutnya.