Mahasiswa Prodi Teknik Informatika S1 Universitas Pamulang Melaksanakan Kerja Praktek di PT. Blue Bird pada tanggal 5 Mei - 4 Juni 2022 dalam rangka memenuhi kewajiban mata kuliah Kerja Praktek.Kelompok Kerja Praktek ini adalah mahasiswa semester 6 yang beranggotakan 3 orang mahasiswa dari Program Studi Teknik Informatika Universitas Pamulang, yang beranggotakan Reza Ramadhan, Rudi Yana, dan Wisnu Agus Septian, dengan Dosen pembimbing  Suhanda Saputra, S. Kom, M. Kom.Setelah menyelesaikan studi pada suatu jenjang pendidikan perguruan tinggi, mahasiswa akan dihadapkan dengan dunia kerja yang sesungguhnya. Mahasiswa akan dituntut untuk mengenal dan mempelajari lebih dekat lagi mengenai dunia kerja tersebut, untuk itulah maka diperlukan sikap mental dan pengetahuan yang cukup agar mahasiswa mampu bersaing di dunia kerja.
PT Blue Bird Tbk (berbisnis dengan nama Bluebird) adalah sebuah perusahaan transportasi yang berkantor pusat di Jakarta. Untuk mendukung kegiatan bisnisnya, hingga akhir tahun 2020, perusahaan ini memiliki 16.963 unit taksi reguler, 1.131 unit taksi eksekutif, 5.027 unit mobil, 526 unit bus, dan 161 unit angkutan komuter. Perusahaan ini memulai sejarahnya pada tahun 1965 saat istri Djokosoetono, Mutiara Fatimah, beserta dua anaknya, Chandra Suharto dan Purnomo Prawiro, mulai mengoperasikan taksi tanpa argo dengan nama "Chandra Taxi". Pada tahun 1972, ketiganya bersama sejumlah mitra bisnis, secara resmi berbisnis transportasi dengan 25 unit taksi. Blue Bird kemudian mulai mengenakan tarif berdasarkan argometer dan melengkapi seluruh armadanya dengan radio komunikasi dan GPS.Â
Pada tanggal 29 Maret 2001, perusahaan ini resmi didirikan. Pada tahun 2012, perusahaan ini melakukan restrukturisasi dengan membentuk 15 anak usaha untuk melakukan kegiatan bisnis secara langsung. Pada tanggal 5 November 2014, perusahaan ini resmi melantai di Bursa Efek Indonesia. Pada tahun 2015, perusahaan ini meluncurkan Bluebird MPV, yakni layanan taksi dengan MPV pertama di Indonesia. Pada tahun 2016, perusahaan ini meluncurkan versi baru dari aplikasi My Bluebird yang memungkinkan pembayaran non-tunai. Pada tahun 2017, perusahaan ini berkolaborasi dengan aplikasi Gojek, sehingga pengguna aplikasi tersebut juga dapat memesan taksi Bluebird. Perusahaan ini kemudian meluncurkan angkutan komuter dari dan ke Bandar Udara Soekarno-Hatta. Perusahaan ini juga berkolaborasi dengan Traveloka, sehingga pengguna Traveloka juga dapat memesan angkutan komuter dari dan ke Bandara Soekarno-Hatta yang disediakan oleh Bigbird dan Goldenbird.Â
Pada tahun 2018, perusahaan ini meluncurkan fitur Fixed Price di My Bluebird, sehingga memungkinkan penggunanya untuk mendapatkan kepastian harga sebelum memesan taksi. Menteri Pariwisata juga menetapkan perusahaan ini sebagai Wonderful Indonesia Service Ambassador.
Sistem administrasi laporan pengemudi mobil ke bengkel yang ada di PT. Blue Bird Group belum sepenuhnya berjalan secara maksimal, hal ini dikarenakan sistem yang saat ini berlaku masih belum terkomputerisasi. Masalah-masalah tersebut diantaranya yaitu :
- kurang disiplinya pengemudi jika melaporkan kondisi kendaraan ke bengkel
- Mekanisme administrasi yang berjalan lambat karena dalam pencatatan dan pengecekan data belum sepenuhnya menggunakan sistem informasi
- Lambatnya informasi yang diterima oleh pimpinan terkait dengan laporan mobil masuk bengkel karena penyusunan laporan tersebut tidak terjadi secara otomatis pada saat transaksi dilakukan.
Dari masalah – masalah yang ada diatas, maka perlu ditemukan cara untuk menyelesaikannya. Salah satu caranya yaitu dengan menggunakan komputer sebagai alat bantu untuk mempermudah sistem yang sudah berjalan selama ini. Diharapkan dengan adanya sistem informasi yang baru ini semua kegiatan yang berkaitan dengan kegiatan administrasi laporan pengemudi mobil kebengkel di PT. Blue Bird Group dapat berjalan dengan baik dan lancar, untuk itulah saya dan tim kerja praktek membuat sebuah website laporan pengemudi ke bengkel.
