3. Memeriksa kopling hidrolik/rem cakram
Banyak yang melewatkan bagian kopling hidrolik karena perawatan nya sangat mudah. dapat dilihat jika cara pasangnya benar dan cairan hidroliknya. Cakram remnya dapat diperhatikan apakah kotor atau tidak, jika kotor segera dibersihkan dan jika cairan sudah berkurang cukup banyak segera di ganti yang baru agar tidak terjadi penurunan kualitas dalam pengereman.
“Kopling hidrolik ini sangat berpengaruh terutama saat melakukan pengereman,harus selalu di kontrol cairannya. Jangan menunggu ketika sudah berkurang cukup banyak,segeralah ganti agar selamat di jalan” Ucap Donni
4. Waspada jika ban kekurangan angin
Ban yang kekurangan angin dapat berpengaruh cukup besar saat berkendara dan jangan pernah dianggap semena mena. Hal ini dapat berpengaruh dalam keseimbangan pengendara serta keamanan saat dijalan.
“Dahulu ketika saya membawa motor ZX-10R tekanan angin bagian depan ban saya kurang angin. Itu adalah kesalahan saya tidak mengecek dahulu sebelum berpergian, alhasil saya mengalami velg motor seperti dalam keadaan rusak.” ucap Donni
5. Sempatkan meninjau kampas kopling
Selalu memantau kampas kopling menjadi salah satu hal yang harus di perhatikan oleh pengendara motor gede. Masalah dalam kampas kopling dapat mengganggu kinerja mesin saat melakukan perubahan gigi. Tranmisi yang tersendat dapat menimbulkan gangguan pada saat dijalan ketika sedang melaju dengan kecepatan tinggi.
“Setidaknya lakukan pengecekan saat memanaskan motor dengan menaikan atau menurunkan gigi motor, agar tau kondisi kampas koplingnya.”Ujar Donni
Jika kampas sudah aus atau terkikis, segeralah ganti. Ini demi keselamatan anda dan orang lain, serta demi kelancaraan berkendara.
