Karena banyaknya variasi pegangan, sesuai keperluannya maka sepeda jenis touring pun memang dikondisikan untuk siap dengan segala medan, datar, menanjak, sedikit gravel mungkin. Â Bersepeda ratusan kilometer pun sepertinya nyaman menggunakan jenis setang seperti ini.
Terakhir adalah jenis setang yang biasa terpasang di sepeda balap, jenis setang yang sebenarnya nyaman karena mempunya berbagai variasi pegangan pula. Â Walaupun didesain untuk ngebut, nyatanya jenis setang ini juga nyaman untuk dipasang di sepeda touring. Â Walaupun demikian, tak semua orang cocok memakainya. Â Saya sendiri setelah nyaris setahun menggunakannya memutuskan untuk menyerah, karena tak terbiasa dengan posisi rem yang terasa sangat pegal saat digunakan di turunan. Â Mungkin juga itu disebabkan ukuran frame yang agak terlalu besar dari seharusnya.
Ohiya, setang jenis ini lebih familiar disebut dengan dropbar, karena memang posisi tubuh harus menunduk saat bersepeda dengan setang jenis ini. Â Soalnya lebih aerodinamis saat digunakan untuk ngebut, namanya juga sepeda balap, relatif ingin cepat saat di jalanan.
Begitulah jenis-jenis setang yang biasa dipasang di sepeda, soal mana yang paling nyaman tentunya tergantung jenis sepeda dan juga tingkat kenyamanan masing-masing pengendaranya. Â Juga tentunya harus disesuaikan dengan posisi bersepeda yang biasa dipergunakan, kenyamanan tiap orang dalam bersepeda juga tergantung pengalamannya saat bersepeda. Â Nanti lambat laun juga tubuh akan paham setang yang mana yang paling nyaman untuk dipakai bersepeda sehari-hari.
Walaupun begitu, berdasarkan pengalaman, setang yang paling aman dan santai saat digunakan adalah jenis cruiser bar, soalnya posisi badan yang agak tegak dan santai menyebabkan nyaman untuk digunakan di jalan, terutama di jalan yang relatif datar di perkotaan. Â Begitulah.
Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H