Jenis Gear Pump dan Cara Kerjanya

Kala gigi roda gigi terhubung pada permukaan pembuangan pompa roda gigi, sampai jumlahnya dapat dikurangi dan

cairan dituntut keluar dengan paksa. Tidak ada cairan yang dapat dipindahkan kembali ke seluruh bagian tengah, di antara roda gigi, karena keduanya terhubung.

Toleransi yang dekat antara roda gigi serta penutup membolehkan pompa buat memperluas hisap pada saluran masuk serta menghentikan kebocoran cairan dari sisi pengeluaran. Desain pompa ini dapat mengenakan roda gigi heliks, pacu, maupun gigi herringbone.

1. Fitur Eksternal Gear Pump

2. Fitur pompa ini meliputi berikut ini

3. Pompa ini berukuran solid dengan desain yang sederhana

4. Ini cukup buat mendistribusikan kapasitas besar karena outletnya yang besar. Ini mengatur tekanan semacam rendah, lagi, maupun tinggi

5. Poros penopang serta toleransi yang dekat pada kedua permukaan roda gigi.

2). Internal Gear Pump

Internal gear pump bekerja dengan prinsip seragam kecuali 2 ukuran roda gigi penghubung berbeda dengan satu putaran di dalam yang lain. Rotor ialah roda gigi yang lebih besar dan pula roda gigi dalam, dan memiliki gigi yang menonjol ke dalam. 

Roda gigi eksternal kecil dipasang, dan ini sangat utama dirancang buat dihubungkan oleh rotor sehingga gigi roda gigi terhubung pada satu ujung. Busing dan pinion dapat dihubungkan ke wadah pompa yang menahan idler di dalam posisi.

Pembagi berbentuk setengah bundaran permanen apabila tidak, spacer menyegel lubang yang dibentuk melalui posisi pemasangan di luar pusat dari idler dan berfungsi semacam segel di antara port semacam saluran masuk dan saluran keluar.