Pengalaman magang di PT FIBBERBOAT INDONESIA yang beralamat di Pergudangan dan Industri SAFE N LOCK Blok V1. No 3263 Raya Kecamatan Sidoarjo, Jl. Lkr. Timur, Rangkah Kidul, Bluru Kidul, Kec. Sidoarjo, Kabupaten Sidoarjo, Jawa Timur 61232, selama 4 bulan. Mulai 19 februari - 19 JuniÂ
PT FIBBERBOAT INDONESIA merupakan industri pembuatan kapal fibber dan kapal aluminium dan dermaga apungÂ
Saya magang di PT FIBBERBOAT INDONESIA mengikuti pembuatan kapal fibber mulai dari nol sampai jadiÂ
Disini saya akan membahas tentang pembuatan kapal fibber mulai dari nol sampai akhirÂ
Bahan kapal fiberglass" adalah material yang umum digunakan dalam pembuatan kapal. Ini adalah material komposit yang terbuat dari serat fiberglass mett 300 dan serat fibber wr 200 yang diperkuat dengan resin epoxy atau poliester. Bahan tersebut memiliki banyak kelebihan yaitu relatif lebih ringan, memiliki kekuatan tinggi, lebih tahan korosi , dan lebih mudah dalam proses pembuatanya. Fiberglass juga dapat dibentuk secara fleksibel sesuai dengan desain kapal yang diinginkan.
Tahap pertama adalah proses pendempulan pada cetakan lambung kapal dan dek kapal. Proses ini dilakukan untuk supaya permukaan pada body kapal halus dan rata proses tersebut memakan waktu kira-kira 2 hari
Berikut ini adalah proses pendempulan pada cetakan transom kapal fungsi pendempulan pada cetakan transom kapal ini juga untuk meratakan dan merapikan permukaan transom kapal
Setelah proses pendempulan adalah proses pengolesan wax pada cetakan kapal proses ini bertujuan supaya media cetak tidak lengket di cetakan pada saat pelepasan media pada cetakanÂ
