Nah untuk mengatasi ban spin ini bisa dilakukan, mobil dikemudikan ke kanan atau ke kiri, tergantung mana yang aman. Jadi tidak langsung melaju ke depan. Dengan melaju miring, maka beban mobil lebih ringan sehingga ban tidak spin. Jadi saat melintasi tanjakan berkerikil mobil mesti dikendarai dengan sedikit berbelok-belok ke kanan ataupun ke kiri. Aman deh hehee.
Oke itu saja sih pengalaman mengemudi yang kemarin sempat kualami. Yang jelas konsentrasi saat menyetir sangat diperlukan sehingga dapat mengatisipasi segala kemungkinan kondisi jalan yang tak bersahabat. Dan Datsun terbukti cukup tangguh kukendarai melintasi Balikpapan – Samarinda – Sangatta – Berau. Ekspedisi etape 1 pun sukses dengan memakan waktu 5 hari. Terima kasih Datsun dan Kompasiana untuk kesempatannya. Salam Otomotif
@rahabganendra
[caption caption="Riser kereennn neh hahaaaa. (Dokpri)"]
BACA JUGA ARTIKEL DATSUN RISERS EXPEDITION ETAPE 1 KALIMANTAN
1. Injak Pedal di Ajang Datsun Risers Expedition Etape 1 Kalimantan
2. “Angsa Berkepala Dua” untuk Anak-anak Suku Dayak Miau Baru
3. Mengunjungi Dunia Ubur-ubur Pulau Kakaban
LIHAT VIDEONYA =
