Saat ini pengguna mobil tentu saja menginginkan suatu produk yang bukan saja memiliki sebuah standar fungsional saja , namun merupakan kendaraan yang terbaik di kelasnya dalam hal desain , kualitas, ekonomi bahan bakar , keselamatan, juga dilengkapi dengan teknologi paling pintar dan paling canggih. Ford Motor Indonesia (FMI) melalui strategi One Ford, terus konsisten dan berkomitmen memperkenalkan kendaraan best-in-class dan teknologi kelas dunia terbaru yang diinginkan dan dihargai pelanggan Indonesia.
Â
Dalam perhelatan
Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2015 yang berlangsung di
Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City Tangerang Selatan, Ford melakukan peluncuran resmi tiga kendaraan terbaru untuk Indonesia yaitu
new Focus, new Ranger dan
all new Everest pada tanggal 20 Agustus 2015. Ketiga kendaraan ini telah tersedia untuk pemesanan oleh pelanggan baik di pameran ini maupun diler Ford seluruh Indonesia
New Focus yang berkelas dan dinamis dengan teknologi pembantu pengemudi yang ditingkatkan dan perbaikan ekonomi bahan bakar yang utama, dengan tetap menjaga DNA fun-to-drive Ford yang telah menjadikan Focus begitu ternama di dunia. Untuk pertama kalinya new Focus di Indonesia akan tersedia dengan varian mesin 1,5L EcoBoost yang bertenaga dan efisien, menawarkan peningkatan ekonomi bahan bakar dan perbaikan emisi yang signifikan. Mesin baru ini menggunakan inti teknologi EcoBoost seperti turbocharging ,direct fuel injection tekanan tinggi dan Twin-independent Variable Cam-shft Timing bersama dengan blok mesin alumunium baru.
Sejumlah teknologi canggih disematkan untuk membantu pengendara tetap terhubung dan selalu dalam kendali seperti
SYNC 2, Activity City Stop dan
Ford MyKey, yang merupakan pertama di kelasnya. Selain itu New Focus dilengkapi dengan
Enhanced Active Park Assist pertama di kelasnya, yang dibangun atas dasar fitur
Parallel Park Assist dengan tambahan
Perpendicular Park Assist. Setelah diaktifkan sistem akan mencari ruang parkir yang tersedia diantara mobil lain. Ketika menemukan lahan parkir, sistem akan mengambil alih kendali kemudi mobil untuk membimbing kendaraan masuk ke ruang tersebut, sementara pengendara hanya perlu mengendalikan pergantian persneling, rem dan gas.Â
Sisi interior New Focus menawarkan tingkat kesenyapan kabin yang mengesankan dengan material kedap suara termasuk kaca depan peredam suara, kaca jendela samping dan karpet lebih tebal serta peningkatan pada sekat mesin. Selain itu menawarkan banyak ruang dengan berbagai macam penyimpanan serbaguna baru untuk kenyamanan.
Desain eksterior baru New Focus yang stylish menampilkan wajah baru yang gagah dengan kuda-kuda lebih rendah dan lebih lebar dengan penekanan pada grille honeycomb yang dipasangkan dengan kap baru yang secara elegan menyapu ke grille trapezoidal yang khas, memberikan kesan lebih berani dan lebih sporty di jalan. Â
Â
Â
New Ranger yang tangguh dan pintar merupakan perpaduan dari kemampuan kuat dengan keahlian teknologi canggih yang tak kenal kompromi. Dengan kemampuan mengarungi air hingga kedalaman 800mm yang terdepan di kelasnya dan dengan ground clearance setinggi 230mm, New Ranger dirancang untuk menangani medan paling ekstrim dengan mudah. Pengendara New Ranger akan merasa yakin melewati rintangan tajam berkat
approach angle 28 derajat dan
departure angle 25 derajat.
Sebuah transfer case kuat dengan kontrol elektronik memungkinkan pengendara model 4x4 untuk menggunakan fitur
shift-on-the-fly dari pengaturan 4x2 ke 4x4 high dengan tombol di konsol tengah. Untuk torsi kecepatan rendah atau tambahan pengereman saat turunan, pengendara dapat menggunakan persneling rentang rendah 4x4, sementara electronic locking rear differential membantu meningkatkan traksi di kondisi sulit. Kekuatan off-road ini bersanding dengan kemampuan towing hingga 3500kg dan kapasitas muatan yang luar biasa. Sementara sistem
electric power-assisted steering (EPAS) kemudi menjadi ringan dan mudah dikelola untuk manuver kecepatan rendah seperti parkir dan tepat pada saat kecepatan yang lebih tinggi, dengan bantuan bervariasi sebagaimana diperlukan berdasarkan kecepatan , sudut roda kemudi,daya menikung, dan akselerasi/deselerasi. Dengan menghilangkan pompa power steerign yang digunakan dalam sistem power-steering tradisional, EPAS juga menghasilkan kendaraan yang lebih senyap dan meningkatkan efisiensi bahan bakar sekitar tiga persen.
New Ranger dilengkapi juga dengan material canggih pemusnah suara dan insulasi yang ditingkatkan untuk salah satu interior kabin paling senyap dan nyaman di kelasnya. Layar sentuh delapan inch dan teknologi generasi terbaru sistem konektivitas SYNC 2 pengendara dapat memberikan perintah suara natural seperti menyebutkan "temperature 20 degrees", "play AC/DC", maka sistem hiburan dan pengendalian suhu kendaraan dapat dikontrol di ujung jari pengendara. Tersedia juga stop kontak bertenaga 240 volt untuk pengisian baterai gadget / laptop dimanapun baik lokasi kerja maupun saat dalam perjalanan bersama keluarga.
Eksterior yang diperbarui telah dikombinasikan dengan interior stylish baru yang menciptakan nuansa seperti mobil , lebih nyaman dan kontemporer untuk pengendara maupun penumpang.
Â
Â
All New Everest dengan desain kokoh yang mencerminkan ketangguhan dan kecakapan teknologi, merupakan SUV tujuh penumpang tangguh dan serbaguna dengan kemampuan offroad sesungguhnya. DNA fun-to-drive Ford menghadirkan handling on road yang dinamis, menawarkan kesempurnaan dan kenyamanan tanpa kompromi. Bersama sistem for-wheel drive cerdas, transfer case aktif dengan
Torque on Demand, Terrain Management System dan ground clearance 225mm serta kemampuan mengarungi air setinggi 800mm terbaik di kelasnya, tentu saja sangat membantu pengendara menavigasi medan yang tersulit dengan mudah. Generasi terbaru Sync 2 yang berlayar sentuh 8 inch memungkinkan pengendara dengan perintah suara natural dapat mengontrol sistem hiburan , kontrol iklim dan menghubungkan piranti mobile lebih mudah daripada sebelumnya.
Teknologi lain yang pertama di kelasnya adalah
Curve Control yang membantu pengendara ketika mendekati tikungan dengan kecepatan tinggi.Â
Blind Spot Information System (BLIS) dengan
Cross Traffic Alert akan memberi informasi ketika ada kendaraan di area
blind spot mereka saat mengemudi atau ketika bersiap untuk mundur keluar dari tempat parkir.
Adaptive Cruise Control memanfaatkan radar sensor untuk menjaga kecepatan maupun jarak yang telah ditentukan sebelumnya dengan kendaraan di depannya. Lane Keeping Alert dan
Lane Keeping Aid yang mencegah pengendara keluar jalur secara tak sengaja ketika dalam kecepatan tinggi.
Collision Warning yang akan memberikan peringatan secara visual maupun suara ketika kendaraan mendekati halangan pada kecepatan rendah. Fitur canggih lainnya
Roll Stability Control dan
Electronic Stability Program bekerja dengan kontrol traksi membantu pengendara memegang kendali.
Active Park Assist memungkinkan pengendara melakukan parkir pararel handfree dimana hanya perlu menginjak gas, memindahakan persneling dan mengendalikan pengereman.
Tampilan eksterior yang gagah dilengkapi interior yang menampilkan keseimbangan antara kenyamanan dan kepraktisan yang luar biasa termasuk dual panel moon roof terbaik di kelasnya dan powered lift-gate pertama di kelasnya. Ada lebih dari 30 ruang penyimpanan yang dirancang dengan pintar, beberapa outlet listrik dan pengaturan tempat duduk serta muatan fleksibel- termasuk tempat duduk fold-flat pada baris kedua dan power fold pada baris ketiga yang pertama di kelasnya. Bila seluruh baris kedua dan ketiga dilipat rata, maka all new Everest dapat menampung muatan hingga 2010 liter. Untuk kesenyapan kabin dilengkapi dengan Active Noise Cancelltion pertama di kelasnya untuk optimalisasi penyegelan kabin dan pengggunaan material peredam suara yang sangat rendah tingkat noise,vibration dan harshness (NVH).
Menampilkan teknologi canggih yang meningkatkan efisiensi bahan bakar dan performa luar biasa, all new Everest hadir dalam 2 varian mesin diesel 2.2 L Duratorq TDCi empat silinder memberikan tenaga 160 PS dan torsi 385 Nm mulai tersedia tahun ini dan mesin diesel 3.2 L Duratorq TDCi lima silinder dengan tenaga 200 PS dan torsi 470 Nm yang akan dirilis tahun depan.
Â
Keterangan: semua foto merupakan dokumentasi pribadi penulis
Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H
Lihat Inovasi Selengkapnya