Moto2 2019 Hanya Kalex, KTM, NTS dan MV Agusta ?

Pons HP40 = Kalex

Red Bull KTM Ajo = KTM

SAG Team = Kalex

Sky Racing Team VR46 = Kalex

SpeedUp Racing = Speed Up

Swiss Innovative Investor = KTM

Tasca Racing Scuderia Moto2 = Kalex

Tech3 Racing = KTM

Kalex akan tetap mendominasi dari segi jumlah pemakai, diikuti kemudian oleh KTM. Kalex dan KTM akan lebih mudah melakukan update dan set up terhadap chassis mereka karena data dapat diperoleh dari banyak team. Tetapi menyiapkan chassis dan update part nya untuk sekian team adala tidak mudah juga. Teknisi pendamping pun terbatas sehingga team harus membayar ekstra ke Kalex dan KTM. Aturan baru, mesin baru dan chassis baru. Semua dimulai lagi dari nol oleh masing-masing team sehingga teknisi bawaan chassis diperlukan sebagai advisor. Nah di sini ada kans bagi NTS dan Speed Up untuk mendapatkan tambahan user. Dengan iming-iming kemudahan/kecepatan update, ketersediaan teknisi pendamping, maka team seperti Idemitsu Honda Team Asia bisa juga beralih ke NTS.  Mungkinkah pembuat chassis selain tersebut di atas yanga akan berpartisipasi ? Tahun 2019 tidak tetapi di tahun 2020 mungkin iya. Bekas perancang chassis FTR, Steve Bones, pernah mengutarakan niatnya bersama kolega dari Inggris untuk membentuk team yang chassis, anggota team dan pembalapnya, semua asli Inggris Raya.  Berharap kompetisi Moto2 semakin menarik dan ada pembalap Indonesia yang terlibat.