Rombongan moge (motor gede) masuk ring 1 istana dihadang paspampres. Demikian tertulis di berbagai headline berita. Peristiwa yang sedang menjadi viral serta belum berhenti hingga kini. Sebab ada dua versi yang saling klaim merasa tidak salah.
Rombongan moge berdalih penghadangan dilakukan secara tiba-tiba dan tidak sedang balapan. Pihak paspampres tentu juga merasa bahwa apa yang dilakukan adalah sesuai prosedur tetap (protap) paspampres, dimana ring 1 adalah wilayah yang harus aman dari segala ancaman. Benarkah rombongan moge masuk di ring 1 istana presiden sebagai sebuah ancaman?
Ancaman pada obyek vital, utamanya pada lingkungan istana kepresidenan di negara manapun menjadi perhatian penuh pihak keamanan. Bahkan di beberapa negara untuk akses jalan di sekitar istana presiden harus melewati berbagai pemeriksaan.
Mungkin masih ingat saat Donald Trump memberikan briefing di gedung putih tentang wabah covid-19 (10 Agustus 2020) lalu dimana ada seorang yang kedapatan membawa senjata di luar area gedung putih dan langsung ditembak oleh paspampres. Akibatnya kegiatan briefing langsung dihentikan. Jelas ini merupakan ancaman besar bagi paspampres Amerika yang tak kenal kompromi.
Kejadian serupa juga pernah dialami oleh seorang turis yang menggoda Queen's Guard (pengawal ratu Inggris). Turis tersebut iseng menepuk pundak pengawal istana Ratu Inggris tersebut. Tak disangka pengawal itu pun segera berbalik arah dan menodongkan bayonet ke hadapan turis seraya membentak, "Menjauhlah dari pengawal Ratu."
Peristiwa ancaman terhadap ring 1 presiden lainnya tentunya juga terjadi di negara manapun. Baik diulas media maupun berhenti di intelejen. Dianggap sebagai kejadian rahasia yang tak boleh diulas. Berdalih bahwa kejadian demikian bisa menimbulkan potensi terbukanya beberapa bagian yang bisa ditembus oleh pengancam.
Lalu bagaimana dengan rombongan moge tersebut? benarkah menjadi ancaman ring 1?
Mari kita ingat berbagai peristiwa rombongan moge yang pernah terjadi. Semoga masih ingat dengan peristiwa rombongan moge yang berhadapan dengan seorang pengendara sepeda angin di Yogyakarta beberapa tahun silam. Saat itu rombongan moge terus melaju meskipun lampu traffic light berwarna merah.
Adalah Elanto Wijoyono seorang pesepeda yang berani menghadang rombongan moge itu di perempatan Ring Road Condongcatur, Sleman, Yogyakarta (15 Agustus 2015). Uniknya rombongan yang dikawal polisi itu menghindari hadangan Elanto, bukannya berhenti dan memberi kesempatan pengendara lain untuk melintas sesuai pengaturan traffic light. Jika terjadi kecelakaan, siapa yang bertanggungjawab? rombongan moge? traffic light? atau Elanto Wijoyono? atau kita kembalikan ke Presiden saja?
Ada lagi kejadian rombongan moge masuk tol Mandara Bali. Meskipun berdalih dikawal polisi, hal tersebut menjadi sorotan publik. Bahkan Drajad Hari Suseno yang menjabat sebagai Humas PT. Jasamarga Bali Tol saat itu menegaskan bahwa tidak ada perubahan aturan penggunaan jalur tol meskipun mampu membayar tarif tol diatas ketentuan. "Rombongan moge wajib menggunakan jalur sepeda motor. Bukan karena tarif moge yang dibayar sebesar tarif mobil. Hingga kini tidak ada aturan moge bisa masuk ke jalur mobil di tol," tegasnya.
Lain halnya di Bukit Tinggi Sumatera Barat. Rombongan moge malah mengeroyok dua orang TNI. Kejadian itu menyeret empat orang pengendara moge untuk mempertanggungjawabkan tindakannya. Meskipun diproses hukum, kejadian tersebut bukan serta merta berhenti menjadi perbincangan, sebab di dalam rombongan itu ada pensiunan TNI yang menganggap tidak terjadi sesuatu. Bahkan secara jiwa corsa pun dipertanyakan oleh netizen yang maha benar.
Ingin menambah kejadian lagi terkait rombongan moge? Masih ingat kejadian penerapan nomor ganjil genap di Bogor saat Satgas Covid-19 dengan segenap jajaran hanya melihat rombongan moge melaju begitu saja?
Tentu bukan salah satgas covid-19. Sebagaimana kejadian sebelumnya dan kejadian dimanapun, rombongan moge seperti memperoleh angin. Entah dikawal polisi atau tidak, rombongan moge seolah memberi kesan kepada pengendara lain, "Menyingkirlah atau bersalah."
Sebagai pengendara yang sama-sama menggunakan jalan umum kita hanya mengumpat dalam hati, atau pasrah untuk menepi daripada urusannya panjang, ruwet dan arogan.
Berapa banyak korban akibat rombongan moge pun sudah tak tercatat. Mungkin juga dilupakan. Seorang pengawal polisi yang mengawal romobongan mobil ukuran jumbo (kali ini bukan moge) di Malang pernah menjadi bukti bahwa tak selamanya menjadi pengawal rombongan itu tak berisiko. Alhasil polisi itu pun harus menemui ajal karena kecelakaan saat rombongan mobil ukuran jumbo melintasi jalur padat kota Malang. Dalam hal ini ingin disampaikan pesan bahwa baik pengendara maupun pengawal sebuah rombongan (konvoi) memiliki risiko yang sama besar. Apalagi risiko terhadap pengendara lain di jalan umum. Sekali lagi jalan umum. Jalan umum! (haruskah bertanda seru?).
Apa yang dibanggakan dari sebuah rombongan moge? Apakah ingin membuat jalur sendiri yang bisa menggeber kencang moge hingga ratusan kilometer perjam? Atau hanya ingin menunjukkan bahwa ada pengendara khusus yang membutuhkan perhatian? Atau jangan-jangan kita memang tak lagi menghormati pengendara lain hanya gara-gara kita memiliki dan mengendarai moge?
Entahlah, dibalik kegiatan sosial mereka justru tak terlihat sosial mereka di jalanan. Mereka seperti menutupi arogansi dengan semangat peduli, memberi bantuan serta menyantuni. Namun berbeda saat di jalan, di saat semua menikmati kemacetan, justru mereka seperti ambulan yang seolah nyawanya berharga dibanding lainnya. Pada kesempatan ini saya ucapkan selamat bertugas untuk paspampres yang masih punya hati dan bertindak sesuai prosedur. Ucapan untuk rombongan moge? Utamakan keselamatan pengendara lain. Mereka bukan kalian dan kalian tak seperti mereka. Untuk apa arogan di jalan jika risiko mati kecelakaan adalah bukan tujuan. Untuk menunjukkan kekayaan dan kegagahan tak selalu dengan moge bukan?
Ternyata rombongan moge bukan hanya menjadi ancaman di ring 1 istana presiden. Mungkin sudah lama masyarakat memendam dalam hati bahwa rombongan moge menjadi ancaman jiwa mereka. Jiwa yang tak bisa dibeli dengan harga berapapun jumlah moge di dunia.
Ini hanyalah catatan kisah perjalanan motor gede (moge). Bukan perjalanan ambulan yang terkadang jarang mendapat pengawalan dan harus tersendat gara-gara kemacetan.
SINGOSARI, 28 Februari 2021