Pada tahun 2022, Tiongkok aktif mengembangkan kebijakan baru melalui Rencana Lima Tahun ke-14 untuk Pengembangan Energi Terbarukan. Meskipun target biogas dalam rencana sebelumnya tidak tercapai, revitalisasi sektor ini diharapkan terjadi karena tiga faktor: investasi dari perusahaan energi nasional dan internasional (seperti PetroChina dan Air Liquide), penguatan dukungan kebijakan, serta peningkatan akses jaringan. Namun, proyeksi ekspansi kami sebesar 20% antara 2023-2028 dianggap rendah dibandingkan dengan target ambisius Tiongkok sebesar 20 bcm pada tahun 2030.
Di India, produksi biogas rumah tangga skala kecil juga signifikan di daerah pedesaan tanpa akses listrik, menjadikan biogas sumber energi penting untuk memasak dan penerangan yang bersih. Melalui program One Nation One Gas Grid, India berencana memperbesar peran gas alam dalam ekonominya dengan berinvestasi pada infrastruktur gas baru, menargetkan peningkatan pangsa gas alam di sektor energi menjadi 15% pada tahun 2030 (dari 6,2% pada 2022). India juga mengumumkan mandat pencampuran 5% biometana dalam gas alam terkompresi (CNG) untuk transportasi dan penggunaan domestik mulai tahun 2028, dengan peningkatan tahunan dari 1% pada tahun fiskal 2025-2026.
Pemerintah India menetapkan target ambisius untuk penggunaan akhir biogas, termasuk dalam sektor transportasi, dengan kebijakan luas untuk mendukungnya: skema SATAT untuk transportasi dan bahan bakar industri; Program Limbah menjadi Energi 2022 untuk mendanai pemulihan limbah; dan Program Biogas Nasional 2022 untuk daerah pedesaan dan semi-perkotaan.
Namun, pengembangan fasilitas produksi skala industri masih lambat. Sebagai contoh, hingga Oktober 2023, program SATAT baru meresmikan 48 dari 5.000 pabrik yang ditargetkan untuk tahun 2024. Tantangan yang dihadapi India adalah membentuk rantai pasokan untuk memobilisasi residu pertanian, kotoran hewan, dan sampah organik kota, serta menyelesaikan infrastruktur gas yang diperlukan melalui program One Nation, One Gas Grid, yang menimbulkan ketidakpastian. Meski demikian, produksi biogas di India diperkirakan akan meningkat 30% antara 2023-2028, dengan target ambisius skema SATAT untuk transportasi (tambahan penggunaan biometana sebesar 15 Mt/tahun pada 2023/2024) diharapkan tercapai, meski ada kemungkinan penundaan.
Di Amerika Serikat, pengembangan biometana secara historis dipacu oleh sektor transportasi dan skema dukungan seperti Standar Bahan Bakar Terbarukan (RFS) serta Standar Bahan Bakar Rendah Karbon California (LCFS). Dalam beberapa tahun terakhir, AS telah meningkatkan produksi biometana, didorong oleh dukungan kebijakan federal dan negara bagian yang baru. Aturan RFS yang baru bertujuan untuk menggandakan pasokan biometana dalam tiga tahun ke depan. Dengan kewajiban yang diusulkan, proyek yang sedang dikembangkan, dan target California untuk pasokan biometana, biogas, dan RNG, diharapkan akan meningkat 2,1 kali lipat dalam lima tahun ke depan. Dukungan finansial yang substansial dari berbagai program memungkinkan peningkatan yang menguntungkan untuk pertumbuhan yang lebih cepat.
Eropa menghadirkan industri yang matang dengan pasar yang berkembang. Pembangkitan listrik telah menjadi dorongan utama untuk perluasan biogas selama dua dekade terakhir, tetapi kebijakan baru-baru ini mendorong diversifikasi penggunaan biogas, dengan memanfaatkan biometana. Dengan demikian, sebagian besar pertumbuhan biogas di Eropa selama periode perkiraan diharapkan berasal dari biometana, baik dari pabrik baru maupun pabrik biogas yang sudah ada yang telah ditingkatkan.
Di beberapa pasar utama seperti Jerman, transportasi merupakan penggunaan akhir yang memberikan pendapatan terbesar bagi produsen biometana yang mendapatkan keuntungan dari sertifikat bahan bakar bersih untuk kuota bahan bakar terbarukan. Ini juga merupakan pendorong pertumbuhan yang kuat di negara-negara yang telah memiliki armada kendaraan berbahan bakar gas dan stasiun pengisian bahan bakar. Selain itu, Uni Eropa telah memulai penyertaan biogas dan biometana dalam sistem Jaminan Asal yang dapat digunakan industri untuk mematuhi EU ETS atau perusahaan swasta dapat memanfaatkannya untuk mencapai target pengurangan emisi mereka sendiri.
RED II mengatur Jaminan Asal biogas. Sejauh ini, beberapa negara telah menghitung dengan registri nasional dan perjanjian bilateral yang memungkinkan perdagangan biometana lintas batas (Denmark, Jerman, Belanda, Austria, Swiss, Inggris Raya, dan Prancis). Penerapan lebih lanjut mekanisme ini di negara-negara lain akan membantu meningkatkan perdagangan internasional, baik melalui pertukaran gas fisik maupun perdagangan sertifikat.
Beberapa negara beralih dari tarif feed-in tetap ke sistem tender untuk gas (Prancis) atau mengubah ketentuan tender listrik (Jerman). Lelang terbaru untuk produksi listrik dari biometana di Jerman pada tahun 2023 tidak menerima tawaran apa pun. Sementara itu, lelang baru Prancis untuk injeksi gas telah tertunda sejak 2022. Namun, di Italia, lelang pertama dalam skema tender baru untuk biometana yang disuntikkan untuk transportasi dan penggunaan lain pada tahun 2023 dialokasikan 45% hanya tiga bulan setelah dirilis, memberikan prospek yang baik untuk tahun 2023-2028. Di beberapa negara Eropa, kebijakan baru yang mengurangi remunerasi tetap menjadi ketidakpastian perkiraan karena ketentuan baru dapat mengurangi daya tarik ekonomi dan melemahkan kepercayaan investor untuk proyek biogas.
Dalam rencana REPowerEU 2022, Uni Eropa menetapkan target tidak mengikat sebesar 35 bcm biometan pada tahun 2030, tetapi pertumbuhannya perlu dipercepat untuk mencapai target ini. Meskipun beberapa negara sudah memiliki pangsa biometan yang tinggi dalam jaringan mereka (Denmark mencapai 37,9% yang luar biasa pada November 2023), negara lain masih berada pada tahap pengembangan awal (Belgia, Spanyol, dan Polandia).
Di Indonesia, Program pengembangan biogas menjadi salah satu strategi pemerintah dalam memajukan energi baru terbarukan (EBT), terutama di sektor bioenergi. Variasi program ini meliputi biogas rumah tangga, biogas komunal, biogas industri, biomethane, dan compressed biomethane gas (CBG).
