Eksternalitas merupakan biaya yang harus ditanggung atau manfaat yang secara tidak langsung  diberikan dari suatu pihak akibat aktivitas ekonomi yang telah dilakukan. Eksternalitas sering kali disinggung ketika muncul dampak dari suatu aktivitas ekonomi. Dalam pembangunan infrastruktur, eksternalitas merupakan dampak yang ditimbulkan akibat aktivitas pembangunan infrastruktur yang telah dilakukan.
Ada beberapa jenis dari eksternalitas yakni eksternalitas positif dan eksternalitas negative. Eksternalitas positif merupakan suatu aktivitas ekonomi yang menyebabkan dampak positif pada pihak ketiga. Dampak ini dapat muncul pada saat tahap produksi, distribusi, atau konsumsi dari suatu produk atau jasa.
Sedangkan eksternalitas negative merupakan suatu aktivitas ekonomi yang menyebabkan dampak negatif pada pihak ketiga. Sama seperti eksternalitas positif, dampak ini dapat muncul saat tahap produksi, distribusi, atau konsumsi dari suatu produk
Eksternalitas kerap hadir setelah terjadinya pembangunan. Pada bidang social ekonomi, pembangunan Fly Over Palur cenderung menghasilkan eksternalitas yang negative khusunya para pelaku usaha. Mengapa demikian ? mengapa dapat terjadi ?
Karena setelah adanya pembangunan Fly Over Palur ini yang paling dikeluhkan oleh para pelaku usaha yakni letak usaha mereka menjadi tidak strategis, kekurangan lahan parkir, laju kendaraan yang lewat rata-rata kencang sehingga letak toko yang semula strategis menjadi terabaikan oleh pengendara.
Hal ini menyebabkan berkurangnya jumlah pembeli/ pelanggan yang datang. Untuk mengurangi dampak negative yang dihasilkan akibat proyek pembangunan Fly Over Palur ini, tak lupa pemerintah membangun area khusus parkir yang disediakan tepat di bawah Fly Over bagi para pengunjung ataupun pembeli yang ingin berkunjung ke tempat usaha di sekitar area Fly Over.
Hal ini dikarenakan terpangkasnya lahan parkir yang menimbulkan kerugian bagi pemilik usaha, lalu dengan dimanfaatkannya lahan kosong di bawah Fly Over sebagai lahan parkir setidaknya akan menanggulangi kebutuhan lahan parkir yang hilang sebelumnya.
Namun lain halnya dengan kondisi lalu lintas di sekitar Palur, dengan adanya pembangunan Fly Over Palur ini menghasilkan dampak atau eksternalitas yang positif. Mengapa demikian ? ya betul. Dikarenakan adanya penambahan ruas jalan layang mengakibatkan jalanan menjadi lancar dan terkendali.
Hal ini sangat terasa manfaatnya bagi pengguna jalan, terutama untuk para pengendara yang melewati jalur cepat. Seperti yang kita ketahui sebelumnya jalan di pertigaan Palur tersebut sangat macet dan tidak terkendali, dengan adanya Proyek Fly Over dapat memudahkan mobilitas masyarakat baik dalam daerah maupun pendatang.
Melalui dua sisi tersebut, dapat ditarik kesimpulan bahwa pembangunan Fly Over Palur mempunyai eksternalitas positif maupun negative bagi pedagang dan pengendara di sekitarnya. Manfaat yang dirasa yakni lancarnya mobilitas kendaraan yang melintas. Jalanan pun menjadi tertata dan lancar tanpa macet yang berkepanjangan.
Namun bagi para pedagang, dampak yang dirasa yakni kerugian. Hal ini dapat menjadi acuan bagi pemerintah untuk lebih sigap memperhatikan kondisi para pedagang kecil. Dan untuk kebijakan-kebijakan yang ditetapkan selanjutnya akan lebih mengutamakan manfaat bagi masyarakat menegah ke bawah
