Usai berfoto foto, kami kembali masuk stasiun. Melanjutkan naik Ratangga menuju pemberhentian terakhir, Bundaran HI.
Perjalanan yang nyaman, sejuk, cepat dan aman. Sampailah kami di pemberhentian terakhir. Naik Eskalator keluar dari stasiun Bundaran HI, muncul di trotoar jalan Thamrin. Berjalan menuju Grand Indonesia tempat janjian dengan kerabat.
Menyusuri trotoar sisi barat jalan Thamrin, banyak lagi orang berfoto foto disitu. Berfoto dengan latar belakang Tugu Selamat Datang yang legendaris di Bundaran HI. Â Gedung gedung tinggi menjulang disekitarnya.
Meskipun baru terealisir 33 tahun sejak ide pertama dicanangkan oleh pak JB Habibie tahun 1986. Kita patut bersyukur, MRT itu kini eksis dan beroperasi dengan baik.
Better late than never.
Kita berharap jalur MRT ini akan cepat dikembangkan dan diperluas. Dari Central Line Selatan - Utara, Lebak Bulus ke Ancol bisa disusul Central Line Timur ke Barat. Mungkin juga nanti akan ada Circle Line 1,2 dst. Semoga.
Konon MRT itu menjadi salah satu pembentuk Life Style orang perkotaan dan sekitarnya. Life Style tepat waktu, hidup sehat berjalan kaki, praktis, efisien dsb.
Singapore memiliki jaringan MRT paling efisien dan efektif di Dunia. Kehidupan bawah tanah di Negara Kota ini tidak kalah meriah di banding di permukaan tanah.
Kalau dilihat dari sisi keindahan bawah tanah MRT, Moscow adalah juaranya. Stasiun stasiun di ibukota Rusia itu adalah Adi Karya Seni yang tidak tanggung tanggung.Â
Menyusuri dunia bawah tanah Moscow, ibarat bertandang ke Museum museum Seni yang tersebar di seantero kota. Indah dan Elegan. Stasiun stasiun bawah tanah Moscow, adalah Maha Karya Seni luar biasa.
Pengalaman menjajal MRT Jakarta hari ini, memberi rasa optimisme baru untuk kemajuan Indonesia.
Bravo MRT Jakarta, semoga ke depan lebih hebat dan bermanfaat untuk kehidupan masyarakat yang lebih sehat dan efisien. Aamiin
