Meskipun pernah memenangkan balapn di seri Brno pada tahun 2020, posisi KTM pada klasemen konstruktor tidak pernah lebih baik dari posisi 4. Namun sekarang, KTM menjadi penantang yang konsisten untuk konstrukto juara bertahan, yaitu Ducati.
Pabrikan asal Austria itu saat ini menempati posisi kedua pada klasemen konstruktor. Di sisi lain, pebalapnya juga menjadi satu-satunya pebalap non-Ducati di 4 besar klasemen pebalap. Pebalap itu adalah pebalap asal Australis, Jack Miller.
Sejauh ini, Miller telah tiga kali naik podium di ajang balapan utama. Dan selalu berhasil menempati barisan depan dalam hasil kualifikasi. Ini lebih baik daripada performa Miller tahun lalu. Penampilan yang cukup mengesankan itu telah menarik perhatian Pedor Acosta, yang menjuarai kelas Moto3 sebagai rookie dan kini memimpin klasemen pebalap Moto2.
Sementara KTM menekankan tidak perlu terburu-buru bagi pebalap berusia 19 tahun itu untuk mencapai MotoGP, tapi di sisi lain Acosta memutuskan bahwa ini saat yang tepat, dan ingin berada di kelas MotoGP pada tahun 2024.
“Saya sangat, sangat senang untuk KTM karena Acosta sudah lama berada di keluarga KTM - dan itu membuat saya terus tertekan!” ujar Miller. “Bagus bagi KTM untuk dapat mempertahankannya di atas motor dan saya pikir itu juga tergantung pada pekerjaan yang telah kami lakukan tahun ini, dalam hal menjadikan motor ini salah satu yang lebih diinginkan di grid. Dan dia ingin berada di atasnya.", pungkasnya.
“Akan cukup naif jika berpikir dia tidak akan mendapat tawaran MotoGP lainnya. Jadi, keren memiliki motor di level itu dan bisa merekrut pebalap baru yang sedang naik daun.
“Saya belum tahu di mana mereka menempatkannya, tapi itu bukan masalah saya!
“Dia (Acosta) hanya perlu masuk ke sini, merasa nyaman dan melakukan apa yang dia tahu caranya, yaitu mengendarai sepeda motor dengan sangat cepat.”
Pembalap Australia itu memiliki pandangan serupa tentang rumor Marc Marquez-KTM yang terus-menerus muncul di paddock MotoGP: “Itu berarti kami melakukan sesuatu yang benar, membuat motor ini cukup diinginkan oleh seseorang yang telah memenangkan delapan gelar dunia, untuk beralih.”
Seorang pembalap Repsol Honda sejak debutnya di kelas utama, kesuksesan luar biasa Marquez terhenti karena cedera lengan pada tahun 2020. Setelah memenangkan rata-rata delapan balapan dalam satu musim, dan mengangkat enam dari tujuh gelar, Marquez hanya meraih tiga kemenangan balapan. sejak.
Dengan Marquez yakin bahwa kesengsaraan fisiknya akhirnya ada di belakangnya, sorotan tegas tertuju pada RCV yang gagal, yang jarang menjadi tandingan merek-merek Eropa yang dominan musim ini.
Keterpurukan Honda memicu desas-desus bahwa Marquez bisa kehabisan kesabaran. Dan dengan Red Bull yang sudah menjadi sponsor utama, koneksi KTM sering kali mendominasi berita utama.
Miller menjutan, “Ya, itulah yang dilakukan beberapa orang sekarang, menyalahkan motornya. Jangan salah paham, saya tahu Marc adalah pembalap yang fantastis, tapi itulah yang dilakukan orang saat ini.
“Rins menang dengan Honda, dia kompetitif dengan Honda, tapi orang tidak melihatnya. Dan itu belum lama ini. Kecelakaan Rins di Mugello benar-benar disayangkan, tapi itu adalah kecelakaan yang bisa dialami oleh salah satu dari kami di mana dia kehilangan bagian depan, tidak beruntung di kerikil dan kakinya patah.
“Tapi jika Marc datang ke KTM, akan sangat fantastis bagi KTM untuk menandatangani nama besar seperti itu. Dan sekali lagi, itu berarti kita melakukan sesuatu dengan benar. Membuat motor ini cukup diminati oleh seseorang yang telah meraih delapan gelar juara dunia, untuk beralih.
"Tapi kita harus menunggu dan melihat."
Miller dan rekan setimnya Binder dikontrak oleh Red Bull KTM hingga setidaknya akhir musim 2024, yang juga merupakan saat kontrak Honda Marquez saat ini akan berakhir.
Dengan pebalap tim GASGAS, Pol Espargaro dan Augusto Fernandez, juga akan melanjutkan untuk musim depan, opsi potensial KTM untuk mengakomodasi Acosta termasuk meminta persetujuan menurunkan lima motor atau mengalihkan salah satu pembalap Tech3 menjadi test-rider dan wild card.
