Contoh pada kejadian kemarin saat menuju sekolah, jalan yang dipilih adalah gang. Padahal, penulis bisa saja memilih jalan yang utama (meski agak jauh dibandingkan rute G-Maps) agar tidak kebingungan dengan belokan jalan.
Kalau melewati jalan utama, maka belokan hanya ada 1-2 saja. Itu pun kalau kita belok dengan ada plang kemana arah tujuan yang bisa dituju oleh pengendara. Kalau ke belok kanan arah ke, A belok kiri arah ke B, dan luruh arah ke C. Semua jelas tertulis didalam plang terszebut.
Kembali lagi ke konsep G-Maps, ternyata kami dipilihkan jalan yang memang secara jarak terlihat lebih dekat ketimbang melewati jalan utama.
Memang jaraknya terlihat dekat, akan tetapi akan menjadi resiko tersesat di jalan kalau kita tidak menghafal sekian banyak belokan  yang ada itu.
Yang terjadi adalah kita akan semakin jauh dari lokasi yang dituju dan bisa-bisa tersesat dengan jarak yang lebih jauh, kalau kita sekali lagi tidak menghadal belokan yang ada.
Lantas apakah menggunakan plang jalan menjamin 100% tidak tersesat? Tentu saja tidak ya, sebab masalah tersesat atau tidak, bergantung dari bagaimana si pengendara menguasai jalanan yang ada untuk menuju sebuah lokasi.
Katakanlah saya sudah hafal jalan menuju ke SMA Darul Ulum yang ada di Jombang, maka saya tidak perlu menggunakan G-Maps. Sebab, saya sudah berkali-kali menuju ke sana dan hafal sekeliling jalan mana yang harus saya ambil.
G-Maps menurut saya akan sangat berfungsi jika kita adalah warga luar daerah yang hendak menuju ke sebuah lokasi yang sama sekali tidak diketahui sebelumnya.
Kalau menurut pribadi penulis, akan lebih baik jika kita menggunakan cara Hybrid kalau posisi kita adalah warga luar daerah, yaitu memakai G-Maps feat Road Sign.
Kalau mau hendak ke luar kota/daerah, maka gunakan Road Sign terlebih dahulu supaya kita melewati jalan utama dan tidak melewati jalan yang banyak belokan.
Baru kalau sudah sampai ke kota yang dituju, baru kita memakai G-Maps sebagai alat navigasi kita. Setidaknya kalau tersesat menggunakan G-Maps, tidak akan memakan banyak waktu dan jarak.
