1. Judul Jurnal : ANALYSING THE IMPACTS OF USING DIRECT SHIPMENTS NIN
THE DISTRIBUTION NETWORK FOR SPARE PARTS
2. Penulis Jurnal : Hugo Hedin
3. Nama Jurnal : Lund University
4. Jumlah Halama : 123 halaman
5. Tahun Terbit : 22 Maret 2020
6. Penerbit : Lund University Publications
7. Laman : link untuk mengakses jurnal
Resensi Jurnal
Ada banyak faktor yang harus dipertimbangkan ketika memutuskan pengaturan distribusi yang optimal. Dalam hal biaya, faktor pendorong logistik perlu dipertimbangkan: Transportasi, pergudangan, dan inventaris. Untuk transportasi, penting untuk memahami bagaimana aliran transportasi terpisah akan mempengaruhi ukuran per pengiriman dan konsolidasinya. Penting juga untuk mempertimbangkan struktur harga, serta bagaimana jumlah ekspor dan impor akan berubah. Mengenai pergudangan, penting untuk memahami bagaimana gudang memberikan manfaat bagi jaringan distribusi tetapi juga memahami faktor-faktor apa yang mendorong biaya di gudang. Persediaan adalah bagian penting dari keputusan distribusi. Untuk memahami dampaknya, penting untuk memahami cara pengendalian inventaris serta memahami bagaimana pengendalian inventaris akan berubah karena peningkatan waktu tunggu. Penting juga untuk mempertimbangkan distribusi permintaan serta siklus hidup suku cadang. Penggerak informasi lintas fungsi juga harus dipertimbangkan selain dari penggerak logistik.
Hasil penelitian juga menunjukkan bahwa sangat penting untuk mempertimbangkan dampak terhadap keseluruhan rantai pasokan. Terutama faktor penggerak pengadaan (sourcing driver) perlu dipertimbangkan, karena jumlah pesanan suku cadang yang dibuat oleh pelanggan jelas dapat berdampak besar pada total biaya rantai pasokan. Dari perspektif yang sama dalam mempertimbangkan seluruh rantai pasokan, strategi untuk bersikap responsif atau hemat biaya merupakan faktor penting. Berkenaan dengan pengiriman langsung, sangat penting untuk memahami bagaimana layanan pelanggan akan berubah karena peningkatan waktu tunggu.
Risiko penerapan pengiriman langsung juga terbukti sangat besar. Faktor ini perlu dipertimbangkan dan dievaluasi. Kemampuan apa yang dimiliki pemasok untuk pengiriman langsung juga harus dipertimbangkan. Pengiriman langsung bermanfaat jika penghematan dalam penanganan gudang, terutama jumlah pengambilan pesanan, cukup besar untuk mengimbangi peningkatan biaya transportasi karena pemisahan arus transportasi dan peningkatan jumlah jaringan transportasi, serta mengimbangi risiko. harga transportasi yang lebih tinggi karena berkurangnya arus transportasi yang terkonsolidasi dan risiko kelebihan persediaan yang mahal di bagian rantai pasokan.
 Biasanya pengiriman langsung cocok untuk barang yang bergerak cepat dan permintaan tinggi. Namun, suku cadang biasanya memiliki permintaan yang rendah dan tidak teratur sehingga biasanya tidak cocok untuk pengiriman langsung dari sudut pandang inventaris. Dari sudut pandang transportasi, arus barang untuk suku cadang biasanya tidak cukup besar. Lebih jauh lagi, penghematan biaya pengiriman langsung juga harus mengimbangi peningkatan risiko dan peningkatan manajemen pemasok. Keputusan untuk mengirimkan secara langsung atau tidak merupakan keputusan yang sangat strategis dan potensi penghematan biaya juga harus mengimbangi penurunan daya tanggap.
Solusi pengiriman langsung agak istimewa dalam kasus Sandvik, karena DC juga berfungsi sebagai RDC. Artinya, hanya sebagian aliran barang ke DC saja yang dapat dihilangkan, sehingga akan menimbulkan perpecahan aliran distribusi. Pengiriman langsung tidak dianggap sebagai solusi yang baik secara umum. Pengiriman langsung dalam praktiknya hanya dapat bermanfaat jika ruang stok virtual diterapkan. Dalam hal ini, pengiriman langsung dapat bermanfaat bagi beberapa pemasok di Sandvik, namun hanya pemasok yang memiliki jumlah jalur pesanan terkirim terbanyak yang menuju ke RDC di DC. Disimpulkan juga bahwa pengiriman langsung memiliki banyak risiko serta peningkatan manajemen. Oleh karena itu, penghematan biaya harus cukup besar untuk mengimbangi risiko-risiko ini. Sangat sulit untuk memperkirakan kerugian dari risiko-risiko tersebut, namun potensi kerugiannya bisa sangat besar.
Pengiriman langsung dapat mengurangi maksimal 1% ruang gudang bagi pemasok yang menguntungkan. Disimpulkan pula bahwa biaya ruang di DC merupakan biaya yang kecil dibandingkan biaya lain pada jaringan distribusi. Pengiriman langsung dapat mengurangi jumlah gudang sebanyak 1 karyawan secara maksimal. Pengaturan distribusi saat ini tampaknya sangat cocok. Alasan utama di balik hal ini adalah Sandvik memiliki cukup banyak pemasok, yang sebagian besar mengirimkan produk dalam jumlah yang cukup kecil.
Chopra dan Meindl (2016) menyatakan bahwa perubahan jaringan distribusi akan mempengaruhi biaya persediaan, transportasi, fasilitas dan informasi. Namun dalam kasus Sandvik dapat disimpulkan bahwa biaya pengadaan juga akan sangat terpengaruh tergantung pada jaringan distribusi karena konsep potongan harga, jumlah pesanan minimum, dan kelipatan pesanan. Faktor-faktor ini menjadi sangat penting bagi Sandvik karena sebagian besar produk merupakan suku cadang yang dibuat berdasarkan pesanan dan memiliki permintaan yang sangat rendah sehingga menghasilkan perubahan biaya produk yang tinggi jika jumlah pesanan dikurangi.
Penelitian juga menunjukkan bahwa biaya tetap untuk ekspor dan impor bisa sangat besar dibandingkan biaya distribusi lainnya jika mempertimbangkan pengiriman langsung, terutama dalam kasus pengiriman. volume kecil. Pengetahuan ini belum ditemukan disebutkan dalam literatur yang diteliti. Lebih jauh lagi, teori tersebut juga menyatakan bahwa keputusan distribusi pada tingkat keputusan yang berbeda biasanya dimodelkan dalam model yang terpisah. Tesis ini menegaskan bahwa hal ini cukup masuk akal, karena sulit untuk memahami bagaimana berbagai faktor mendorong hasil akhir jika terlalu banyak faktor yang dipertimbangkan.
  Disimpulkan bahwa sulit untuk memodelkan perubahan layanan dan biaya dalam sistem ini karena beberapa alasan. Salah satu alasannya adalah permintaan terhadap banyak barang sangat kecil sehingga sulit untuk memprediksi permintaan tertentu di masa depan. Alasan lainnya adalah sistem distribusi di Sandvik beroperasi berdasarkan aturan yang cukup rumit. Contohnya adalah DC beroperasi sebagai DC dan RDC pada saat yang sama, aturan standar stok, dan fakta bahwa sistem pengendalian inventaris di Sandvik tidak terhubung secara jelas dengan teori. Oleh karena itu saran untuk penelitian selanjutnya adalah menganalisis sistem dengan menggunakan simulasi. Ini akan menyediakan alat yang dapat menganalisis sistem dengan aturan yang cukup rumit seperti yang ada di Sandvik dengan benar. Hal ini juga memungkinkan untuk mempertimbangkan konsep sistem inventaris multi-eselon.
Sistem distribusi di Sandvik juga terbuka untuk beberapa subjek penelitian tertentu. Mungkin menarik untuk menganalisis bagaimana aturan standar stok (>2 hit) mempengaruhi tingkat layanan dan pengaturan distribusi yang optimal. Area penelitian lain yang menarik adalah menganalisis lebih lanjut efisiensi buffer stock yang disepakati secara manual dibandingkan dengan sistem di mana inventaris disimpan di DC tetapi dengan pengisian ulang otomatis (Hedin, 2020).
2.1. Kelebihan dan kekurangan dari jurnal ini :
1.3.1. Kelebihan
1. Jurnal Ini memiliki pembahasan yang sangat detail dari segi penjelasan nya dimulai dari masalah yang di angkat, kajian teori , metode yang digunakan dan hasil yang didapat sangat menjelaskan permasalahan ini.
2. informasi dari data yang didapatkan sangat lengkap mulai dari proses pencarian data, teknik yang digunakan juga akurat bisa memahami apa permasalahan yang terjadi.
3. dari hasil penelitian ini juga kita bisa mengetahui rantai pasokan ini sangat penting untuk kita pertimbangkan dampak yang akan terjadinya dari strategi pasokan terutama faktor penggerak pengadaanya harus dipertimbangkan.
4. Resensi ini menyoroti kompleksitas dalam memutuskan pengaturan distribusi yang optimal. Faktor biaya, logistik, dan dampak terhadap rantai pasokan menjadi fokus utama, dengan pengiriman langsung sebagai pertimbangan strategis. Meskipun pengiriman langsung dapat memberikan penghematan, risiko dan peningkatan manajemen juga harus diperhitungkan.
5. Studi kasus pada Sandvik menunjukkan bahwa pengiriman langsung tidak selalu menjadi solusi terbaik, terutama tanpa ruang stok virtual.
6. Pengaturan distribusi yang optimal merupakan keputusan strategis yang kompleks dan melibatkan banyak aspek. Beberapa faktor utama yang harus dipertimbangkan termasuk biaya transportasi, pergudangan, inventaris, dan pengaruhnya terhadap rantai pasokan secara keseluruhan.
7. Penting untuk memperhatikan bahwa efisiensi distribusi dapat ditingkatkan dengan mempertimbangkan pemisahan aliran transportasi, konsolidasi pengiriman, dan strategi pengendalian inventaris yang lebih baik. Namun, keputusan mengenai metode distribusi, seperti pengiriman langsung, harus dipertimbangkan dengan matang karena berdampak pada biaya, manajemen pemasok, dan risiko yang terkait.
8. Jurnal ini juga mengungkapkan bahwa pengiriman langsung cocok untuk produk dengan permintaan tinggi dan bergerak cepat, sementara untuk suku cadang yang memiliki permintaan rendah dan tidak teratur, pengiriman langsung cenderung kurang efisien dari segi inventaris dan transportasi.
9. Selain itu, dalam konteks distribusi pada Sandvik, keputusan distribusi di tingkat keputusan yang berbeda memengaruhi biaya persediaan, transportasi, fasilitas, dan informasi. Terdapat juga keterkaitan antara pengaturan distribusi dengan faktor-faktor penting seperti jumlah pesanan minimum, potongan harga, dan kebutuhan akan kelipatan pesanan.
10. Jurnal ini juga menggarisbawahi bahwa dalam sistem distribusi yang kompleks seperti pada Sandvik, sulit untuk memprediksi dengan tepat permintaan produk di masa depan karena permintaan barang yang sangat kecil. Oleh karena itu, metode simulasi bisa menjadi alat yang berguna dalam menganalisis sistem distribusi dengan aturan yang rumit seperti pada perusahaan tersebut.
1.3.2. Kelemahan
1. Jurnal ini terlalu banyak halaman dan bagian bagian yang menjadikan pembaca mengalami kesulitan untuk memahami semua hal.
2. kelebihan dan terlalui detail dalam sebuah jurnal juga mendapatkan kesulitan saat membaca yang membuat pembaca bingung atau pusing saat membacanya.
3. Tidak memberikan ruang bagi masyarakat untuk memberikan respon atau komentar
4. Tidak mendorong untuk di lakukannya penelitian lanjutan
5. Terkadang mengandung istilah yang hanya berlaku pada bidang tertentu saja
Nama Anggota Kelompok :
1. Anwar Maulana (10121593)
2. Aulia Dwi Rahmawati (10121561)
3. Feri Azis (10121953)
4. Ihsan Riansunjaya (10121368)
5. Leni Oktaviani (10121891)
6. Muhammad Ridwan Pauji (10121943)
7. Muhammad Zakaria Ansory (10121947)
8. Tsara kamila (10121791)
https://digitechuniversity.ac.id/
https://instagram.com/digitechuniversity?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
https://instagram.com/bem.digitech?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
https://instagram.com/s1manajemen.digitech?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
https://instagram.com/anwar_maulinay?igshid=YTQwZjQ0NmI0OA==
