Risiko penerapan pengiriman langsung juga terbukti sangat besar. Faktor ini perlu dipertimbangkan dan dievaluasi. Kemampuan apa yang dimiliki pemasok untuk pengiriman langsung juga harus dipertimbangkan. Pengiriman langsung bermanfaat jika penghematan dalam penanganan gudang, terutama jumlah pengambilan pesanan, cukup besar untuk mengimbangi peningkatan biaya transportasi karena pemisahan arus transportasi dan peningkatan jumlah jaringan transportasi, serta mengimbangi risiko. harga transportasi yang lebih tinggi karena berkurangnya arus transportasi yang terkonsolidasi dan risiko kelebihan persediaan yang mahal di bagian rantai pasokan.
 Biasanya pengiriman langsung cocok untuk barang yang bergerak cepat dan permintaan tinggi. Namun, suku cadang biasanya memiliki permintaan yang rendah dan tidak teratur sehingga biasanya tidak cocok untuk pengiriman langsung dari sudut pandang inventaris. Dari sudut pandang transportasi, arus barang untuk suku cadang biasanya tidak cukup besar. Lebih jauh lagi, penghematan biaya pengiriman langsung juga harus mengimbangi peningkatan risiko dan peningkatan manajemen pemasok. Keputusan untuk mengirimkan secara langsung atau tidak merupakan keputusan yang sangat strategis dan potensi penghematan biaya juga harus mengimbangi penurunan daya tanggap.
Solusi pengiriman langsung agak istimewa dalam kasus Sandvik, karena DC juga berfungsi sebagai RDC. Artinya, hanya sebagian aliran barang ke DC saja yang dapat dihilangkan, sehingga akan menimbulkan perpecahan aliran distribusi. Pengiriman langsung tidak dianggap sebagai solusi yang baik secara umum. Pengiriman langsung dalam praktiknya hanya dapat bermanfaat jika ruang stok virtual diterapkan. Dalam hal ini, pengiriman langsung dapat bermanfaat bagi beberapa pemasok di Sandvik, namun hanya pemasok yang memiliki jumlah jalur pesanan terkirim terbanyak yang menuju ke RDC di DC. Disimpulkan juga bahwa pengiriman langsung memiliki banyak risiko serta peningkatan manajemen. Oleh karena itu, penghematan biaya harus cukup besar untuk mengimbangi risiko-risiko ini. Sangat sulit untuk memperkirakan kerugian dari risiko-risiko tersebut, namun potensi kerugiannya bisa sangat besar.
Pengiriman langsung dapat mengurangi maksimal 1% ruang gudang bagi pemasok yang menguntungkan. Disimpulkan pula bahwa biaya ruang di DC merupakan biaya yang kecil dibandingkan biaya lain pada jaringan distribusi. Pengiriman langsung dapat mengurangi jumlah gudang sebanyak 1 karyawan secara maksimal. Pengaturan distribusi saat ini tampaknya sangat cocok. Alasan utama di balik hal ini adalah Sandvik memiliki cukup banyak pemasok, yang sebagian besar mengirimkan produk dalam jumlah yang cukup kecil.
Chopra dan Meindl (2016) menyatakan bahwa perubahan jaringan distribusi akan mempengaruhi biaya persediaan, transportasi, fasilitas dan informasi. Namun dalam kasus Sandvik dapat disimpulkan bahwa biaya pengadaan juga akan sangat terpengaruh tergantung pada jaringan distribusi karena konsep potongan harga, jumlah pesanan minimum, dan kelipatan pesanan. Faktor-faktor ini menjadi sangat penting bagi Sandvik karena sebagian besar produk merupakan suku cadang yang dibuat berdasarkan pesanan dan memiliki permintaan yang sangat rendah sehingga menghasilkan perubahan biaya produk yang tinggi jika jumlah pesanan dikurangi.
Penelitian juga menunjukkan bahwa biaya tetap untuk ekspor dan impor bisa sangat besar dibandingkan biaya distribusi lainnya jika mempertimbangkan pengiriman langsung, terutama dalam kasus pengiriman. volume kecil. Pengetahuan ini belum ditemukan disebutkan dalam literatur yang diteliti. Lebih jauh lagi, teori tersebut juga menyatakan bahwa keputusan distribusi pada tingkat keputusan yang berbeda biasanya dimodelkan dalam model yang terpisah. Tesis ini menegaskan bahwa hal ini cukup masuk akal, karena sulit untuk memahami bagaimana berbagai faktor mendorong hasil akhir jika terlalu banyak faktor yang dipertimbangkan.
  Disimpulkan bahwa sulit untuk memodelkan perubahan layanan dan biaya dalam sistem ini karena beberapa alasan. Salah satu alasannya adalah permintaan terhadap banyak barang sangat kecil sehingga sulit untuk memprediksi permintaan tertentu di masa depan. Alasan lainnya adalah sistem distribusi di Sandvik beroperasi berdasarkan aturan yang cukup rumit. Contohnya adalah DC beroperasi sebagai DC dan RDC pada saat yang sama, aturan standar stok, dan fakta bahwa sistem pengendalian inventaris di Sandvik tidak terhubung secara jelas dengan teori. Oleh karena itu saran untuk penelitian selanjutnya adalah menganalisis sistem dengan menggunakan simulasi. Ini akan menyediakan alat yang dapat menganalisis sistem dengan aturan yang cukup rumit seperti yang ada di Sandvik dengan benar. Hal ini juga memungkinkan untuk mempertimbangkan konsep sistem inventaris multi-eselon.
Sistem distribusi di Sandvik juga terbuka untuk beberapa subjek penelitian tertentu. Mungkin menarik untuk menganalisis bagaimana aturan standar stok (>2 hit) mempengaruhi tingkat layanan dan pengaturan distribusi yang optimal. Area penelitian lain yang menarik adalah menganalisis lebih lanjut efisiensi buffer stock yang disepakati secara manual dibandingkan dengan sistem di mana inventaris disimpan di DC tetapi dengan pengisian ulang otomatis (Hedin, 2020).
2.1. Kelebihan dan kekurangan dari jurnal ini :
1.3.1. Kelebihan
1. Jurnal Ini memiliki pembahasan yang sangat detail dari segi penjelasan nya dimulai dari masalah yang di angkat, kajian teori , metode yang digunakan dan hasil yang didapat sangat menjelaskan permasalahan ini.
