Mohon tunggu...
Muhammad Rafael
Muhammad Rafael Mohon Tunggu... Penulis - unknown

writter

Selanjutnya

Tutup

Otomotif

MT-09, Rajanya Torsi

15 Januari 2021   13:44 Diperbarui: 15 Januari 2021   14:10 81
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Bagikan ide kreativitasmu dalam bentuk konten di Kompasiana | Sumber gambar: Freepik

MT -09 merupakan salah satu motor yang diproduksi oleh pabrikan Yamaha dan merupakan salah satu andalan Yamaha disegmen motor sport versi naked. Yamaha cukup percaya diri dalam dalam produksi motor ini dikarenakan ada bagian atau keunggulan yang patut diacungi jempol dari kompetitornya  Salah satunya yaitu torsi yang besar ditanamkan dalam motor ini. Meskipun ada beberapa kompetitornya pada segmen sama yang memiliki  kubikasi yang lebih tinggi tetap saja motor ini menjadi incaran pecinta otomotif. Disamping itu, apasih hubungan MT -09 dengan chassis dynamometer?

MT -09 merupakan  motor naked dengan kubikasi 847 cc dengan mesin 3 silinder jenis crossplane yang sanggup menghasilkan daya maksimal sebesar 113 .4 HP pada 10000 Rpm serta torsi 87. Pada 8500 Rpm. Dengan peforma tersebut, motor ini hanya membutuhkan waktu 3-4  detik untuk menempuh jarak dari 0-100 meter. Pada bagian suplai bahan bakarnya sudah menggunakan sistem fuel injection. Transmisinya manual dengan 6 percepatan dengan tipe kopling multi wet clutch, assist and slipper clutch. Lanjut untuk handlingnya, kendaraan ini Sudah menggunakan suspensi depan tipe upside down ukuran 41 mm dengan full adjustable dengan settingan terbagi menjadi redaman kompresi pada shock kanan dan rebound damping pada shock sebelah kiri, sehingga menghasilkan handling pada saat tikungan dan kecepatan tinggi menjadi sangat baik.

MT -09 sudah menggunakan quick shifter sistem dan assist slipper clutch yang memberikan pergantian setiap gigi menjadi lebih smoth dan responsive. Selain itu juga dilengkapi dengan ECS (Electronic Control System) yang dapat menyesuaikan dengan kondisi jalan serta juga dilengkapi dengan driving mode untuk memberikan pilihan pada pengendara karakter tenaga yang diinginkan. Driving mode nya ada 3 pilihan (mode A, Standar, dan B).pada sistem keamanan berkendara, MT -09 sudah dilengkapi traction control sistem dan sistem ABS pada pengeremannya.

Lanjut ke bagian tampilan, motor ini dibalut dengan body yang stylish dan dinamis dan ditambah lagi dengan model lampu depan yang menggunakan LED Twin headlight sehingga semakin menambah kesan hyper atau sangar yang cocok dengan karakter mesin motor ini.

Hubungan chassis dynamometer dengan MT -09?

Untuk menghasilkan peforma dari MT -09 ini pastinya perlu inovasi, pengembangan, riset dan sebagainya sehingga terciptalah motor ini sebagai motor yang memiliki peforma yang mumpuni apalagi pada bagian torsinya. Untuk mengetahui daya dan torsi yang telah kami jelaskan diatas, tentunya ada pengujian secara actual, karena dalam kenyataannya teoritis itu butuh pembuktian. Dan alat uji untuk mengetahui peforma dari motor ini dapat diketahui dengan Chassis Dynamometer. Chassis dynamometer merupakan alat uji yang digunakan untuk mengetahui seberapa besar daya atau peningkatan peforma dari suatu kendaraan tersebut.

Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H

Mohon tunggu...

Lihat Konten Otomotif Selengkapnya
Lihat Otomotif Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun