Belakangan ini lagi viral pengendara mobil ayla menabrak seorang pengendara motor dikarenakan pengendara mbil kesal karena merasa pengendara motor menggeber motornya sehingga mengganggu kenyamanannya. Sedangkan pengendara motor merasa tidak menggeber kendaraannya atau dalam arti kata suara standar motornya memang kayak begitu.
Kasus ini semakin heboh saat diketahui motor yang ditabrak yaitu sebuah motor sport high entry level keluaran pabrikan honda yang diketahui harganya mencapai 700 juta rupiah, Harga yang cukup fantastis untuk sebuah motor. Sedangkan mobil ayla yang menabrak motor tersebut varian tertingginya hanya sekitar 150 jutaan atau 4 -- 5 kali lipat harga mobil untuk membeli satu unit motor CBR1000RR SP.
Mungkin pengendara mobil menyangka bahwa yang ditabraknya merupakan CBR150R 2015, karena jika dilihat sekilas memang CBR1000RR hampir sama dengan CBR150R, namun dari spesifikasinya sangat jauh berbeda. Berikut detail spesifikasi dari CBR1000RR SP!
CBR1000RR SP merupakan motor sport keluaran pabrikan honda. Menggunakan mesin DOHC inline 4 cylinder dengan kapasitas 999,8 cc dengan transmisi 6 speed, mesin liquid coled, 4 stroke 16 valve. Sistem bahan bakar sudah menggunakan model PGM-DSFI (Programmed Dual Stage Fuel Injection). Motor ini menghasilkan daya 152 HP pada 12.250 Rpm dan torsi maksimal 114 Nm pada 10.400 Rpm.
Motor ini dapat melaju dengan kecepatan maksimal 299 Km/ jam. Komponen atau aksesories pada motor ini sudah menggunakan brand terkenal seperti pengereman depan sudah menggunakan brembo double disc brake dengan sistem ABS, suspensi depan dan belakang juga menggunakan merk ohlins yang sudah teruji dalam meredam getaran motor serta dengan rangka alluminium composite twin spar.
Pada sistem keamanan motor sudah dilengkapi dengan keamanan kunci kontak yang terhubung sistem elektronik HISS (Honda Ignition Security System), lampu depan sudah menggunakan Full LED serta tampilan display pada speedometer yang berkelas dan lengkap dengan fitur fitur nya.
Informasi dari spesifikasi mesin tersebut seperti daya, torsi, rasio perbandingan bahan bakar dan udara serta emisi gas buang dari motor dapat diketahui dengan menggunakan alat uji chassis dynamometer.
Dari pengujian tersebut dapat diketahui informasi- informasi tersebut. sebelum mottor diproduksi lebih banyak, biasanya sampel motor dilakukan pengujian chassis dynamometer untuk mengetahui apakah motor tersebut layak atau sudah sesuai dengan yang diharapkan.
Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H