Desember (2017) sudah diadakan pembahasan antara Gaikindo, Kementerian Perhubungan, Kementerian Perindustrian dan Pertamina. Masih ada kendala yang menghambat bagaimana euro 4 bisa akhirnya dikonsumsi massal: sebagian bahan bakar masih impor.
Meski belum ada hasil signifikan, setidaknya ada yang bisa diterapkan, yakni semua kendaraan baru yang dijual di Indonesia harus memenuhi standar Euro 2 Â untuk kendaraan roda empat dan Euro 3 khusus sepeda motor. Indonesia tertinggal dengan Malaysia dan Singapura, keduanya telah menerapkan standar Euro 4.
Kita tidak boleh tertinggal dan hanya diam. Dalam sebuah kesepakatan tersebut juga, Pertamina tengah berupaya merampungkan bahan baku paling cepat 5 tahun. Regulasi standar emisi Euro 4 merupakan upaya pemerintah memenuhi kesepakatan yang termuat dalam pakta perdagangan bersama di Asean yang isinya menyepakati penerapan standar Euro 4 pada 2016.
Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H