New Mazda 2, Sebuah Pilihan Gaya Hidup

Untuk menyalakan dan mematikan mesin mobil sudah tidak menggunakan kunci mobil karena menggunakan Push Start Button yang terletak di panel depan sebelah kiri pengemudi. Musik dapat di nikmati dengan menggunakan USB connector atau jack Auxiliary-in.

Di depan setir, terdapat active driving display di atas panel instrumen sehingga tidak perlu melihat kearah dashboard untuk mengetahui informasi krusial. Nah saya kan perempuan yang tergolong "petite" yaaa, jadi settingan awal itu, informasi layarnya tidak bisa terlihat oleh saya. 

Untungnya saat test drive saya di bantu oleh pak Dennis yang mengubah setting posisi setir yang bisa di gerakkan maju  mundur dan atas bawah agar lebih mudah bagi pengendara. Kalau tidak, manalah awak tahu itu setir bisa begitu yakkkksss... Hahaha...

test drive - dokumen pribadi (capture : Ikhsan)

Tetapi yang paling saya sukai dari mobil ini adalah tingkat keamanannya. Bayangkan dalam bayang-bayang penghakiman bahwa kalau emak-emak nyetir itu sign ke kiri tapi belok kekanan itu, saya merasa sangat terbantu dengan berbagai fitur keselamatan di mobil ini.

Fitur aktif i-ACTIVSENSE adalah sebuah sistem keamanan berkendara yang mampu memberikan kepercayaan diri dan ketenangan hati pengendara. Istilah kerennya siy. WORRYFREE lah naik mobil ini mah. Kan bisa meningkatkan kualitas hidup dunk karena gak selalu cemas saat saya mengendarai mobil. 

Lampu Hazard otomatis berkedip lebih cepat saat saya melakukan pengereman mendadak sehingga mobil belakang bisa lebih "ngeh" dan terhindar dari tabrak belakang. Dan yang saya suka adalah Hill Launch Assist nya yang mampu menahan mobil saat behenti di jalanan yang menanjak. Jadi tidak lagi khawatir mobil meluncur mundur dan turun menabrak mobil belakang.

Sistem keselamatan aktif yang lama juga tetap terpasang seperti Antilock Brake System, Electronic Brakeforce Distribution, Emergency Brake Assist, Dynamic Stability Control dan Traction Control System. Semuanya menjadikan mobil lebih mudah di kontrol.

Untuk berpindah jalur, New Mazda ini memperingatkan pengendara mobil dengan Blind Spot Monitoring System. Bekerja pada kecepatan > 30km/ jam, Miliwave Radar Sensor di bumper belakang akan memindai kondisi sisi kanan kiri dan belakang. Hasilnya adalah tanda peringatan berupa kedip LED di spion luar dan bunyi alarm, jika ada kendaraan di jalur yang kita tuju. 

Saya juga menyukai system Rear Cross Traffic Alert nya yang membantu saat mengeluarkan mobil dari parkiran dengan jalan mundur karena memberikan peringatan alarm dan kedip LED di spion luar.

Smart City Brake Support membantu pengendara mengukur jarak dengan kendaraan di depan. Dalam kecepatan 4-30km/ jam, fungsinya berjalan otomatis untuk mengaktifkan rem agar jarak antar kendaran menjadi lebih terjaga dan aman. Untuk parkir parallel, ada tombol kecil di dekat transmisi untuk memindahkan P ke N. Gampanggggg jadinya. Sipppp lah.

Ya sudahlah, pokoknya saya puas ama pengalaman test drive hari ini. Ukuran mobil yang tidak sebesar sedan membuat saya tidak tampak terlalu mungil dalam New Mazda 2. Fitur-fiturnya keren, terutama untuk keselamatan sehingga sangat membantu untuk emak-emak seperti saya.