Rabu siang (9/9/2015) bertempat di press room lantai 2 gedung PT. Federal Karyatama, Pulau Gadung-Jakarta digelar konferensi pers. Jumpa pers yang dihadiri CEO dan jajaran pabrik oli bermerek Federal Oil itu mengundang banyak awak media, para penjelajah (riders) dan tentunya puluhan blogger Kompasiana.com.
Topik yang dibicarakan seputar bagaimana pengaruh beberapa pelumas andalan Federal Oil terhadap kinerja mesin kendaraan bermotor roda dua setelah dilakukan perjalanan jarak jauh (endurance journey).
Beberapa varian oli produk Federal Oil itu diuji cobakan dalam beberapa kendaraan berjenis matic seperti Honda Vario techno, Yamaha Soul, Yamaha NMax serta yang berjenis sporty seperti Kawasaki Ninja.
![](https://assets.kompasiana.com/items/album/2015/09/12/endurance-journey-03-55f369693f23bd8f0f5a8054.jpg?v=400&t=o?t=o&v=770)
Tak tanggung-tanggung, uji ketahanan dilakukan di medan yang cukup berat dengan jarak tempuh mencapai 3514 kilometer. Perjalanan dimulai dari Aceh sampai Jakarta. Perjalanan dibagi menjadi 6 etape. Etape 1 dimulai dari Aceh menuju Medan dengan jarak tempuh sejauh 605 kilometer. Selanjutnya di etape 2 perjalanan dari Medan dilanjutkan ke Riau sejauh 528 kilometer.
Berturut-turut di etape 3 dari Kota Riau-Jambi sejauh 620 kilometer, etape 4 dari Jambi-Palembang dengan jarak tempuh sejauh 270 kilometer. Perjalanan terus berlanjut dari Palembang menuju Propinsi Lampung sejauh 376 kilometer. Di etape ke-6 (terakhir) sampai juga tim rider di Jakarta setelah melakukan perjalanan sejauh 240 kilometer dari Lampung.
Apa yang kemudian terjadi dengan komponen dalam mesin beberapa sepeda motor yang digunakan dalam endurance test itu? Tim independen yang terdiri dari para ahli dibidangnya kemudian melakukan beberapa pengujian, salah satunya dengan cara membongkar mesin itu untuk melihat sejauh mana tingkat keausan masing-masing komponen. Setelah dilakukan pembongkaran dan diamati satu persatu komponennya ternyata hasilnya memang menakjubkan.
![](https://assets.kompasiana.com/items/album/2015/09/12/endurance-journey-04-55f36ee7397b61181c1c96d0.jpg?v=400&t=o?t=o&v=770)
Setelah dilakukan pengamatan terhadap piston (silinder) ternyata tidak ditemukan cacat atau goresan pada komponen itu dan penampilan piston terlihat tetap bersih tidak kuning kecoklatan. Demikian pula dengan komponen lain seperti rocker arm dan cam.
“Permukaan piston merupakan ujung tombak performa mesin, setelah mesin dipakai jarak jauh dan piston terlihat tetap utuh juga bersih (tidak kehitaman, red) berarti kinerja mesin bagus” lanjut Andhika meyakinkan.
![](https://assets.kompasiana.com/items/album/2015/09/12/endurance-journey-05-55f36a86f47e618b09f6f492.jpg?v=400&t=o?t=o&v=770)