Mohon tunggu...
Masykur Mahmud
Masykur Mahmud Mohon Tunggu... Freelancer - A runner, an avid reader and a writer.

Harta Warisan Terbaik adalah Tulisan yang Bermanfaat. Contact: masykurten05@gmail.com

Selanjutnya

Tutup

Lyfe Pilihan

Melirik Budaya Bersepeda di Belanda: Konsep dan Kebijakan

16 Mei 2024   15:06 Diperbarui: 17 Mei 2024   14:42 621
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Traffic manager|https://www.opleidingverkeersregelaar.nl

Di Belanda, jalur sepeda terbentang sepanjang 32 ribu kilometer. Belanda tidak sekedar membangun jalur sepeda, tapi mereka menjamin keamanan dan kenyamanan sehingga bersepeda di Belanda sudah menjadi bagian dari budaya.

Di samping itu, jalur sepeda di Belanda dibangun dengan konsep memangkas perjalanan. Tempat parkir ditempatkan pada area terdekat jalur transit guna memudahkan peseda berpindah dari satu moda transportasi ke moda lainnya.

Menariknya lagi, pemerintah Belanda mengajak perusahaan untuk memberi potongan pajak sampai 0.19 EUR/kilometer. Jadi, semakin jauh jarak bersepeda ke kantor, semakin besar potongan pajaknya. 

Konteks bersepeda di Belanda bukan pada sekedar ajang foto-foto, tapi sudah berakar pada kebiasaan harian. Pemerintah menciptakan kebijakan yang menguntungkan warga negaranya.

Dorongan untuk menggunakan sepeda di Belanda sangatlah besar. Jalur sepeda yang terbentang luas sengaja didesain dengan konsep memperpendek jarak tempuh kemana saja. 

Tahun 1970 angka kecelakaan di Belanda sama seperti di Amerika. Bagaimana sekarang?

Di 2019 tercatat hanya 34 angka kecelakaan per satu juta orang, angka ini 70 % lebih rendah dari jumlah kecelakaan di Amerika. Pemerintah Belanda juga membangun jalur sepeda dengan pendekatan ramah lingkungan.

Jalur sepeda aman dan nyaman|https://www.lonelyplanet.com
Jalur sepeda aman dan nyaman|https://www.lonelyplanet.com

Jalur sepeda di Belanda berada di skala prioritas. Mereka yang bersepeda kastanya lebih tinggi dan harus diutamakan. Begitulah perumpamaannya!. Tidak heran, rute sepeda tersedia dengan rambu berbeda pula.

Jalur hybrid pesepeda dan mobil|https://www.lonelyplanet.com/
Jalur hybrid pesepeda dan mobil|https://www.lonelyplanet.com/

Uniknya lagi, jika ada mobil yang parkir di jalur sepeda, maka otomatis akan diseret dan dikenakan denda.

Jadi, pesepeda di Belanda bak raja yang tidak pernah salah. Aturan, kebijakan, dan fasilitas bersatu untuk memudahkan pesepeda di jalur yang sudah disediakan. Cap jempol, kan?

Aturan jalur sepeda mengharuskan ukuran minimum 1.7 meter. "Dutch feel cycling is a social activity that must be possible side-by-side". Kalimat kutipan tersebut menggambarkan bahwa bersepeda sudah dianggap aktivitas sosial yang patut difasilitasi dengan mengakomodir badan jalan (jalur) yang cukup aman dan nyaman.

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
Mohon tunggu...

Lihat Konten Lyfe Selengkapnya
Lihat Lyfe Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun