Dengan lebar sayap 19 meter dan bobot lepas landas sekitar 55 ton, pesawat ini menyaingi platform canggih global.
Meskipun belum dikonfirmasi, J-36 dapat melengkapi "senjata tempur udara" yang lebih luas, termasuk pesawat pengebom siluman H-20 untuk antisipasi kelak. Kritikus yang menganggap inovasi Tiongkok sebagai tiruan belaka harus mengakui kemajuan kedirgantaraannya.
J-36 (jika memang itu namanya) dirancang untuk menggabungkan kinerja supersonik dengan kemampuan siluman di semua aspek. Itulah juga tujuan program NGAD AS, yang saat ini terhenti karena masalah anggaran dan kebijakan.
Mungkin masih ada lagi. Komentator internet anonim Tiongkok dengan catatan akurasi yang lebih baik daripada yang lain mengatakan bahwa kedatangan baru tersebut merupakan bagian dari 'peralatan minum teh' perang udara dan bahwa mereka belum melihat 'teko'---pesawat pengebom siluman H-20 yang telah lama ditunggu-tunggu; ini mungkin akan menjadi analog dari Northrop Grumman B-21. Meskipun demikian, J-36 sendiri telah memberikan cukup banyak hal untuk direnungkan oleh para pengamat.
Pengungkapannya mengikuti pola kemunculan pesawat tempur J-20 tepat 14 tahun sebelumnya. Belum ada rincian teknis yang dirilis secara resmi, dan sepertinya tidak akan segera dirilis, tetapi prototipe desainnya terbang di siang hari dari lapangan terbang di daerah perkotaan yang padat, dan pemerintah Tiongkok mengizinkan gambarnya untuk dirilis. Baca:
Jet Tempur Siluman J-20 Sekali Lagi Di-upgrade
Pesawat itu dikejar oleh J-20B dua tempat duduk, yang memberikan indikasi bagus tentang ukurannya. Pesawat itu lebih panjang dari J-20---sekitar 23 meter---dan sayap delta gandanya membentang sekitar 19 meter, dengan luas sayap sekitar 200 meter persegi. (Luas sayap F-22 adalah 78 meter persegi.) Seperti yang pengamat lain yang pernah mengomentari tentang desain Tempest dari Program Pesawat Tempur Global, delta yang besar dan agak menyapu dapat menampung banyak bahan bakar dan sangat berguna jika perancang menginginkan jarak tempuh yang jauh.
Unit roda pendaratan utama dengan roda tandem menunjukkan pesawat yang besar, karena unit roda tunggal, ban, dan rem tidak memadai pada bobot di atas sekitar 35 ton.
Ruang senjata utama, sekitar 7,6 meter panjangnya, dan ruang samping tambahan untuk senjata yang lebih kecil juga menunjukkan ukuran yang cukup besar. Bobot lepas landas 55 ton adalah perkiraan yang masuk akal, dua pertiga lebih banyak dari J-20 dan dibandingkan dengan perkiraan 82 ton untuk Northrop Grumman B-21.
Rancangan J-36 secara tegas berbicara tentang kemampuan siluman dan kecepatan supersonik. Ini adalah versi modifikasi dari Hopeless Diamond, yang pertama kali ditembakkan/diterbangkan oleh Skunk Works milik Lockheed dalam kemampuan siluman di semua aspek, yang mendapat nama itu karena tidak dapat dibuat terbang dengan teknologi tahun 1970-an. Variasi lain dari rancangan ini dicoba pada tahun 2003 dengan demonstran pesawat tempur tak berawak X-47A Pegasus milik Northrop Grumman, yang berhasil terbang satu sekali waktu.
